1. 열 문제는 전적으로 또는 저 열만인가?
* 전혀 열 없음 : 이것은 더 심각한 문제를 암시합니다.
* 낮은 열 : 이것은 더 간단한 수정 일 수 있습니다.
2. 명백한 먼저 확인하십시오 :
* 냉각수 수준 : 냉각수가 낮 으면 히터 코어가 가열하기에 충분한 유체가 발생하지 않습니다. 냉각수 저장소와 라디에이터를 점검하십시오. 낮은 경우 냉각제를 추가하십시오 (엔진의 올바른 유형 - 소유자 설명서를 참조하십시오). 핫 라디에이터를 열지 마십시오!
* 온도 조절기 : 고착 된 닫힌 온도 조절 장치는 냉각수가 올바르게 순환하는 것을 방지하여 열이 거의 또는 전혀 없습니다. 실패한 온도 조절 장치는 부분적으로 만 열릴 수 있습니다. 이것은 대체하기에 비교적 저렴한 부분입니다.
* 히터 제어 : 히터가 켜지고 팬이 속도로 설정되고 온도 제어가 핫으로 설정되어 있는지 확인하십시오. 블렌드 도어를 확인하십시오 (아래 참조).
* 팬 모터 : 팬이 실행되지 않으면 퓨즈를 확인한 다음 (소유자 설명서를 참조하십시오) 잠재적으로 팬 모터 자체를 확인하십시오. 실패한 팬 모터는 징징 거림 또는 연삭 소음을 만들 수 있습니다.
3. 더 많은 관련 문제 해결 :
* 히터 코어 : 이것은 공기를 따뜻하게하는 대시 보드 내의 구성 요소입니다. 막힌 히터 코어는 흐름을 제한하고 열을 줄입니다. 히터 코어를 교체하는 것은 대시 보드 분해가 필요한 작업입니다. 나쁜 히터 코어의 증상은 다음과 같습니다.
* 적절한 냉각수 및 온도 조절 기능에도 불구하고 열이 낮거나 열 없음.
* 객실의 달콤한 냄새 (냉각수 누출을 나타냅니다).
* 대시 보드 아래에서 냉각수 누출.
* 블렌드 도어 : 이것은 히터 코어와 외부 공기 사이의 공기 흐름을 지시하는 메커니즘입니다. 히터 코어가 작동하더라도 부러 지거나 붙어 있으면 열이 발생하지 않습니다. 이를 위해서는 종종 대시 보드 분해가 필요합니다.
* 워터 펌프 : 실패한 워터 펌프는 냉각수를 효과적으로 순환하지 않습니다. 증상은 히터를 넘어 확장됩니다 - 엔진이 과열 될 수 있습니다.
* 라디에이터 팬 : 특히 추운 날씨에는 비 기능적 라디에이터 팬이 즉시 명백하지 않을 수 있습니다. 엔진이 뜨거워지면 열이 켜져 있더라도 라디에이터 팬이나 냉각수 팬 릴레이가 실패 할 수 있습니다.
4. 수리 단계 (일반) :
이 단계는 * 일반 *이며 특정 다코타 모델에 따라 다를 수 있습니다. 1987 년 Dodge Dakota와 관련된 수리 매뉴얼을 참조하십시오.
* 냉각 시스템의 출혈 : 냉각 시스템에 갇힌 공기는 적절한 가열을 방지 할 수 있습니다. 출혈 시스템에는 특정 블리드 밸브를 여는 것이 포함됩니다 (수리 매뉴얼을 참조하십시오).
* 부품 교체 : 온도 조절 장치, 워터 펌프, 히터 코어 또는 팬 모터를 교체하려면 기계 기술과 특수 도구가 필요합니다. 경험이 없다면 기계공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다.
* 수리 매뉴얼 찾기 : 수리 매뉴얼 온라인 (eBay, Amazon) 또는 자동차 부품 상점에서 찾을 수 있습니다. 이 매뉴얼은 특정 모델에 대한 자세한 다이어그램과 지침을 제공합니다.
5. 전문적인 도움을 구할시기 :
차량의 냉각 시스템에서 일하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비공과 상담하는 것이 가장 좋습니다. 냉각수로 작업하면 위험 할 수 있으며 부적절한 수리는 추가 손상을 초래할 수 있습니다.
이 정보는 지침만을위한 것입니다. 자세한 지침 및 안전 예방 조치는 1987 Dodge Dakota와 관련된 소유자 매뉴얼 및/또는 수리 설명서에 항상 문의하십시오. 차량의 냉각 시스템에서 작업하려면 잠재적 인 위험이 필요하므로 신중하고 필요한 경우 전문적인 도움을 구하는 것을 고려하십시오.
