* 블렌드 도어 액추에이터 (전면) : 이것은 일반적인 범인입니다. 블렌드 도어 액추에이터는 공기 흐름 (얼굴, 발, 제상 등)의 방향을 제어합니다. 오작동이 발생하거나 방해 받으면 압축기가 작동하더라도 차가운 공기가 전면 통풍구에 도달하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 전면 AC 송풍기 모터/저항 : 송풍기 모터가 공기를 밀어냅니다. 결함이 있거나 저항 (송풍기 속도를 제어하는)이 나쁘면 차가운 공기가 있더라도 아무 말도 듣거나 공기 흐름이 발생할 수 있습니다.
* 전면 AC 증발기 코어 : 이 구성 요소는 공기를 냉각시키는 책임이 있습니다. 냉매가 막히거나 제한되거나 새는 경우 공기가 효과적으로 식지 않습니다.
* 냉매 누출 (전면 시스템) : 후면 시스템에는 충분한 냉매가있을 수 있지만 전면 시스템의 누출로 인해 작동하지 않습니다. 이를 위해서는 종종 전문가가 누출을 찾고 수리하고 시스템을 재충전해야합니다.
* 누출이없는 낮은 냉매 (전면 시스템) : 전면 시스템은 단순히 냉매 재충전이 필요할 수 있습니다. 누출은 냉매가 낮은 가장 일반적인 이유이지만 누출이 느리거나 토핑이 필요할 가능성이 적습니다.
* 압축기 클러치 (전면) : 압축기 클러치는 압축기를 연결하고 분리합니다. 참여하지 않으면 압축기가 실행되지 않아 냉각을 방지합니다. 클러치가 작동하는 경우 AC가 켜져있을 때 클릭 소리가 들립니다.
* 확장 밸브 또는 오리피스 튜브 (전면) : 이들은 냉매의 흐름을 조절합니다. 어느 쪽이든 문제가 적절한 냉각을 방지 할 수 있습니다.
* 배선 문제 (전면 시스템) : 전면 AC 시스템의 배선의 파손 된 와이어 또는 단락으로 구성 요소가 올바르게 작동하지 않을 수 있습니다.
* 별도의 제어 시스템 (전면/후면) : 교외에는 전면 및 후면에 대한 별도의 기후 제어 시스템이있을 수 있습니다. 문제의 유일한 원인이 될 가능성은 거의 없지만 이는 결함이 전면 시스템에 분리되어 있음을 의미합니다.
문제 해결 단계 :
1. 명백한 점검 : 전면 AC가 켜지고 팬이 충분한 속도에 있고 온도가 차가워 지도록하십시오.
2. 압축기를 들어보십시오 : 전면 AC를 켜면 압축기가 참여할 수있는 경청 (일반적으로 엔진 실 앞쪽에서 클릭 소리). 듣지 못하면 중요한 문제가 있습니다.
퓨즈와 릴레이를 점검하십시오 : 퓨즈 박스의 전면 AC 시스템과 관련된 퓨즈 및 릴레이를 찾아 확인하십시오.
4. 공기 통풍구를 검사하십시오 : 전면 통풍구를 차단하지 않는지 확인하십시오.
자동차 AC 시스템 (유해 할 수있는 냉매를 사용하는 경우)에서 편안하지 않은 경우 교외를 자동차 에어컨을 전문으로하는 자격을 갖춘 기계공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 그들은 문제를 안전하고 효율적으로 진단하고 해결할 수있는 도구와 전문 지식을 가지고 있습니다. 후면 AC가 작동한다고 언급하면 가능성을 좁히는 데 도움이됩니다.
