* 다른 시스템 : 파워 스티어링 시스템과 엔진 제어 시스템은 크게 독립적입니다. CEL은 연료 전달, 배출 및 엔진 성능과 같은 센서 모니터링 엔진 관련 문제로 트리거됩니다.
* 누출 감지 : 상당한 파워 스티어링 누출은 유체 수준이 낮고 스티어링 느낌에 영향을 줄 수 있지만 엔진 제어 시스템의 센서에 직접적인 영향을 미치지는 않습니다.
그러나 고려해야 할 간접적 인 연결이 있습니다.
* 낮은 유체 수준 : 심각한 파워 스티어링 누출은 유체 수준이 매우 낮을 수 있습니다. 펌프가 공기로 그리는 경우 엔진이 거칠어 질 수 있습니다.
* 전기 결함 : 파워 스티어링 펌프 또는 호스로 인해 파워 스티어링 누출이 발생할 수 있습니다. 펌프 내에 전기 오작동이있는 경우 파워 스티어링 시스템과 관련된 코드를 던질 수 있습니다. 이 코드는 일부 차량에서 체크 엔진 표시등으로 표시 될 수 있습니다.
수표 엔진 표시등이 켜져 있으면 진단을받는 것이 가장 좋습니다.
* OBD-II 스캐너 : OBD-II 스캐너를 사용하여 차량 컴퓨터에 저장된 문제 코드를 읽으십시오. 이것은 빛을 유발 한 특정 문제를 정확히 찾아 낼 것입니다.
* 기계공 : 문제를 진단 할 수있는 자격을 갖춘 정비공과 상담하고 필요한 수리를 권장하십시오.
기억하십시오 : 파워 스티어링 누출은 체크 엔진 라이트 상태에 관계없이 해결 해야하는 별도의 관심사입니다. 적절한 차량 취급 및 안전을 위해 적절한 파워 스티어링 유체 수준을 유지하는 것이 중요합니다.
