1. 스티어링은 무겁거나 뻣뻣한 느낌 :
* 스티어링 휠은 특히 저속이나 주차 중에 회전하기가 매우 어렵습니다.
* 자동차를 조종하기 위해 많은 힘을 사용해야 할 수도 있습니다.
2. 신음 소리 또는 징징 소리 :
* 휠을 돌릴 때 특히 저속으로 스티어링 컬럼에서 신음 소리가 나거나 징징 거리는 소리가 들립니다.
*이 노이즈는 종종 유체가 낮기 때문에 평소보다 더 열심히 작동함으로써 발생합니다.
3. 스티어링 휠 진동 :
* 스티어링 휠은 특히 회전 할 때 흔들 리거나 진동 할 수 있으며, 파워 스티어링 시스템의 윤활 및 압력이 부족함을 나타냅니다.
4. 유체 누출 :
* 스티어링 컬럼, 파워 스티어링 펌프 또는 호스에서 유체가 새는 것을 볼 수 있습니다.
* 유체는 일반적으로 붉은 색 또는 갈색입니다.
5. 스티어링은 느슨하거나 "스펀지":
* 이것은 덜 일반적이지만, 저전력 조향 유체는 때때로 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 "스펀지"인 것처럼 느슨하고 응답하지 않을 수 있습니다.
6. 유체 수준을 확인하십시오 :
* 대부분의 자동차에는 딥 스틱이나 유체 수준을 확인하기위한 명확한 창이있는 파워 스티어링 유체 저장소가 있습니다.
* 레벨이 낮다면 이제 맨 위에 올라갈 시간입니다.
중요한 고려 사항 :
* 소유자 매뉴얼을 확인하십시오 : 유체 수준을 점검하고 자동차가 필요한 유체 유형을 확인하는 것에 대한 구체적인 지침을 제공합니다.
* 오버 필지 : 저장소를 과도하게 채워서 파워 스티어링 시스템에 손상을 줄 수 있습니다.
* 전문적인 도움 : 문제의 원인에 대해 확신이 없거나 유체 누출이 심한 경우 자격을 갖춘 정비공과 상담하는 것이 가장 좋습니다.
