전송 관련 :
* 마모 된 변속기 유체 : 오래된 또는 낮은 변속기 유체는 마찰과 미끄러짐을 유발하여 바보가 발생할 수 있습니다.
* 결함이있는 전송 솔레노이드 : 이들은 투과 내의 유체 압력을 제어한다. 오작동하는 솔레노이드는 불규칙한 변화를 일으킬 수 있습니다.
* 변속기 밸브 본문 문제 : 밸브 본체의 문제는 부적절한 유체 흐름과 이동 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 클러치 팩 마모 : 변속기 내부의 클러치 팩이 착용되면 부드럽게 관여하지 않아서 바보가 발생할 수 있습니다.
* 토크 컨버터 문제 : 토크 컨버터가 잘못되면 리버스 중에 미끄러지거나 바보가 발생할 수 있습니다.
기타 기계적 문제 :
* 결함이있는 역 기어 : 마모되거나 손상된 리버스 기어는 멍청이 또는 미끄러짐으로 이어질 수 있습니다.
* 엔진 마운트 : 마모 된 엔진 마운트로 인해 엔진이 과도하게 움직여서 멍청이가 발생할 수 있습니다.
* 드라이브 샤프트 문제 : 느슨하거나 손상된 드라이브 샤프트는 진동을 전달하고 바보를 유발할 수 있습니다.
* 액슬 문제 : 마모되거나 손상된 차축은 고르지 않은 전력 전송을 유발하여 바보가 발생할 수 있습니다.
* 휠 베어링 문제 : 결함이있는 휠 베어링은 바보 같은 진동을 만들 수 있습니다.
추가 요인 :
* 콜드 변속기 유체 : 추운 경우 변속기 유체가 너무 두껍기 때문에 느리게 이동합니다.
* 더러운 변속기 필터 : 막힌 변속기 필터는 유체 흐름을 제한하고 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 전기 문제 : 결함이있는 센서 또는 배선과 같은 전기 문제는 전송 작동에 영향을 줄 수 있습니다.
문제 해결 방법 :
1. 변속기 유체 수준을 점검하십시오 : 변속기 유체가 올바른 레벨에 있고 깨끗한 지 확인하십시오.
2. 누출 검사 : 변속기, 액슬 또는 구동축 주변의 누출을 찾으십시오.
3. 엔진 조명 점검 : 체크 엔진 표시등이 켜져 있으면 관련 문제를 식별하기 위해 코드를 읽으십시오.
4. 전문 진단 : 문제를 진단 할 수없는 경우, 전문 진단 및 수리를 위해 Freestar를 자격을 갖춘 정비공으로 데려가는 것이 가장 좋습니다.
추가 손상과 잠재적 안전 위험을 피하기 위해 문제를 즉시 해결하는 것이 중요합니다.
