일반적인 원인 :
* 산소 센서 (O2 센서) 고장 : 이 센서는 배기 가스의 산소량을 모니터링하고 결함이있는 센서는 엔진의 연료/공기 혼합물을 방해하여 빛을 트리거 할 수 있습니다.
* 촉매 변환기 문제 : 막히거나 손상된 촉매 변환기는 배기 흐름을 방해하고 빛을 트리거 할 수 있습니다.
* 대량 공기 흐름 센서 (MAF) 오작동 : 이 센서는 엔진으로 들어가는 공기의 양을 측정하고 오작동은 연료/공기 혼합물을 방해 할 수 있습니다.
* 스파크 플러그/점화 코일 : 마모되거나 결함이있는 점화 플러그 또는 점화 코일은 불을 피워 빛을 유발할 수 있습니다.
* 증발 배출 시스템 (EVAP) 문제 : 이 시스템은 연료 증기가 대기로 빠져 나가는 것을 방지하며 누출이나 오작동으로 인해 빛이 켜질 수 있습니다.
* 느슨하거나 손상된 가스 캡 : 겉보기에는 사소하지만 느슨하거나 손상된 가스 캡은 EVAP 시스템을 방해하고 빛을 트리거 할 수 있습니다.
* 엔진 냉각수 온도 센서 : 결함이있는 센서는 엔진 제어 장치 (ECU)에 부정확 한 판독 값을 제공하여 빛이 켜질 수 있습니다.
* 스로틀 위치 센서 : 이 센서는 스로틀 위치를 모니터링하고 오작동은 엔진 성능에 영향을 미치고 조명을 트리거 할 수 있습니다.
* 엔진 오일 낮은 엔진 오일 : 오일 레벨이 낮 으면 엔진 손상을 일으키고 조명을 유발할 수 있습니다.
* 연료 시스템 문제 : 막힌 연료 인젝터, 연료 펌프 고장 또는 기타 연료 시스템 문제는 연료 전달을 방해하여 빛이 켜질 수 있습니다.
덜 일반적이지만 중요한 원인 :
* 엔진 제어 장치 (ECU) 오작동 : 결함이있는 ECU는 다양한 엔진 문제로 이어지고 빛을 트리거 할 수 있습니다.
* 전송 문제 : 덜 일반적이지만 전송 문제는 엔진 제어 시스템과의 상호 작용으로 인해 체크 엔진 표시등을 트리거 할 수 있습니다.
다음에해야 할 일 :
1. 문제 진단 : 문제를 정확히 파악하는 가장 정확한 방법은 OBD-II 코드 리더를 사용하는 것입니다. 이 도구는 자동차의 ECU에 저장된 진단 문제 코드 (DTC)를 읽어 문제에 대한 귀중한 통찰력을 제공합니다.
2. 정비사를 참조하십시오 : 문제를 직접 진단하는 것이 편하지 않으면 자격을 갖춘 정비공과 상담하십시오. 코드 리더와 전문 지식을 사용하여 문제를 정확하게 진단하고 수리를 권장 할 수 있습니다.
참고 : "체크 엔진"표시등은 경고 신호이며, 추가 손상을 방지하고 안전하고 최적의 차량 성능을 보장하기 위해 기본 문제를 즉시 해결하는 것이 중요합니다.
