연료 시스템 문제 :
* 빈 연료 탱크 : 이것은 분명해 보일지 모르지만 일반적인 범인입니다. 연료 게이지가 비어 있지 않은지 확인하십시오.
* 연료 펌프 고장 : 연료 펌프는 탱크에서 엔진으로 연료를 제공합니다. 결함이있는 펌프는 연료가 엔진에 도달 할 수 없습니다.
* 막힌 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한하여 엔진이 충분히 수용되지 않도록합니다.
* 나쁜 연료 : 오래된 연료 또는 오염 된 연료는 엔진이 제대로 작동하지 못하게 할 수 있습니다.
점화 시스템 문제 :
* 스파크 플러그 : 손상되거나 마모 된 점화 플러그는 점화를 방지 할 수 있습니다.
* 스파크 플러그 와이어 : 금이 간 또는 손상된 와이어는 플러그로의 스파크 흐름을 방해 할 수 있습니다.
* 유통 업체 캡/로터 (오래된 자동차) : 이 부분은 마모되어 점화 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 점화 코일 : 코일은 점화 플러그에 고전압을 제공합니다. 결함이있는 코일은 점화를 방지합니다.
기타 문제 :
* 엔진 크랭크이지만 시작하지 않습니다 : 이것은 타이밍 문제 또는 압축 문제를 나타낼 수 있습니다.
* 이모빌라이저 시스템 : 일부 자동차에는 키를 인식하지 못하면 자동차가 시작되는 것을 방지하는 이모빌라이저 시스템이 있습니다.
* 느슨한 연결 : 모든 배터리 연결이 빡빡하고 스타터 또는 점화 시스템과 관련된 다른 전기 연결이 안전해야합니다.
* 안전 스위치 : 일부 차량에는 자동차가 시작되기 위해 계약 해야하는 안전 스위치가 있습니다 (수동 변속기의 클러치 스위치와 같이).
* 엔진 제어 모듈 (ECM) : ECM이 잘못되면 특히 새로운 차량에서 자동차가 시작되는 것을 방지 할 수 있습니다.
문제 해결 :
* 연료 게이지를 점검하십시오 : 차에 연료가 있는지 확인하십시오.
* 연료 펌프를 들어보십시오 : 키를 "ON"위치로 돌리고 연료 펌프가 몇 초 동안 실행되도록 듣습니다.
* 점화 플러그와 전선을 점검하십시오 : 손상이나 마모의 징후를 검사하십시오.
* 엔진 오일 레벨을 점검하십시오. 낮은 오일은 시작 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 진단 코드를 위해 자동차를 스캔했습니다 : 전문 정비공은 진단 도구를 사용하여 특정 문제를 식별 할 수 있습니다.
중요한 참고 : 자동차 문제를 직접 진단하고 수리하는 것이 편하지 않으면 항상 전문 정비공과 상담하는 것이 가장 좋습니다. 그들은 문제를 올바르게 진단하고 해결할 수있는 경험과 도구를 가지고 있습니다.
