1. 배터리 연결 :
* 느슨하거나 부식 된 터미널 : 배터리의 양수 (+) 및 음수 (-) 단자는 단단히 연결되어야합니다. 느슨한 연결, 부식 또는 손상 징후를 확인하십시오. 와이어 브러시로 부식을 청소하고 배터리 터미널 보호기를 바릅니다.
* 배터리 케이블 불량 : 배터리와 스타터, 발전기 및 섀시 사이에서 실행되는 케이블은 마모되거나 손상되어 연결이 나빠질 수 있습니다. 균열, 닳은 또는 부식이 있는지 검사하십시오. 손상된 케이블을 교체하십시오.
2. 배선 문제 :
* 파손 된 와이어 : 교류 발전기, 배터리 및 제어 시스템 사이의 배선은 파손되거나 손상 될 수 있습니다. 엔진 베이에서 특히 교류 발전기와 배터리 주변의 손상 (차핑, 노출 된 와이어)의 징후를 찾으십시오.
* 결함이있는 발전기 배선 : 발전기를 차량의 전기 시스템에 연결하는 배선 하니스는 문제가 될 수 있습니다. 여기에는 퓨즈가 날아 가거나 와이어가 부러 지거나 결함이있는 커넥터가 포함될 수 있습니다. 교류 발전기의 배선에 손상을 입히고 관련 퓨즈를 점검하십시오.
3. 충전 시스템 구성 요소 :
* 결함이있는 전압 조정기 : 발전기 내부의 전압 조절기는 출력 전압을 제어합니다. 실패하면 교류 발전기가 배터리를 제대로 충전하지 않을 수 있습니다.
* 결함이있는 교류 자 정류기 : 정류기는 AC 전류를 교류 발전기에서 배터리의 DC 전류로 변환합니다. 정류기가 실패하면 교류 발전기가 배터리를 충전하지 않습니다.
* 결함이있는 스타터 솔레노이드 : 스타터 솔레노이드는 충전 과정을 시작하는 일을 담당합니다. 결함이있는 경우, 교류 발전기가 충전을 시작하는 데 필요한 신호를받지 못할 수 있습니다.
4. 기타 잠재적 원인 :
* 높은 전기 부하 : 전기 액세서리 (헤드 라이트, 히터, 무선)를 과도하게 사용하면 충전 시스템을 변형시켜 배터리가 완전히 충전되지 않습니다.
* 배터리 연령 : 배터리가 좋아 보이더라도 내부 부품이 저하되어 충전 능력에 영향을 줄 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 육안 검사 : 배터리 터미널, 케이블 및 충전 시스템과 관련된 모든 배선을 손상, 부식 또는 느슨한 연결을 철저히 검사하십시오.
2. 배터리 테스트 : 멀티 미터를 사용하여 배터리의 전압을 테스트하고 건강을 확인하십시오. 완전히 충전 된 배터리는 12.4 볼트에서 12.8 볼트 사이의 전압이 있어야합니다.
3. 발전기 출력 테스트 : 엔진이 작동하면 멀티 미터를 사용하여 발전기의 출력 전압을 테스트하십시오. 13.5 볼트에서 14.5 볼트 사이 여야합니다.
4. 퓨즈 점검 : 충전 시스템 (일반적으로 퓨즈 박스에있는 퓨즈)과 관련된 퓨즈를 검사하여 퓨즈의 징후가 있는지 검사하십시오.
5. 전압 조절기 점검 : 발전기 출력 테스트에 저전압이 표시되면 전압 조정기에 결함이있을 수 있습니다. 이것은 종종 특수 발전기 테스트가 필요합니다.
6. 정류기 점검 : 정류기가 결함이있는 것으로 의심되는 경우 자격을 갖춘 정비사 또는 자동차 전문가가 발전기를 테스트하는 것이 가장 좋습니다.
중요한 메모 :
* 전기 시스템에서 작업하기 전에 항상 배터리를 분리하여 전기 충격을 피하십시오.
* 전기 부품으로 일하는 것이 편하지 않으면 전문 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 기계공 또는 자동차 전문가에게 문의하십시오.
* 결함이있는 발전기를 교체하는 데 비용이 많이들 수 있으므로이 솔루션에 의존하기 전에 다른 가능한 원인을 배제해야합니다.
이러한 각 구성 요소를 체계적으로 확인하면 충전 문제의 원인을 정확히 찾아서 Honda Accord를 다시 도로로 가져갈 수 있습니다.
