이유는 다음과 같습니다.
* 305는 연료 효율을 위해 설계되었습니다 : 305는 1976 년에 더 큰 350 입방 인치 엔진에 비해 작고 연료 효율적인 옵션으로 도입되었습니다. 4 볼트 메인 디자인은 강도와 내구성을 추가하지만 무게와 비용도 추가합니다.
* 2-볼트 메인은 충분했다 : 305의 작은 변위와 더 낮은 마력 출력은 표준 2 볼트 메인 캡이 의도 된 용도로 충분하다는 것을 의미했습니다.
* 비용에 초점을 맞추기 : Chevy는 305를 저렴한 가격으로 유지하는 것을 목표로했으며 2 볼트 디자인은 비용 효율적인 옵션이었습니다.
305를 4 볼트 기본 구성으로 변환하기 위해 애프터 마켓 부품 및 수정을 찾을 수 있지만 Chevrolet의 공장 옵션은 아니 었습니다.
