1. 온도 조절 장치 결함:온도 조절 장치는 엔진과 라디에이터로의 냉각수 흐름을 조절하는 역할을 합니다. 서모스탯이 닫힌 상태로 고착되면 냉각수 순환이 방해되어 엔진이 과열되고 히터에서 찬 바람이 나올 수 있습니다.
2. 낮은 냉각수 수준:시스템의 냉각수가 부족하면 과열 및 히터 성능 저하가 발생할 수 있습니다. 저장소의 냉각수 수준을 확인하고 필요한 경우 더 추가하십시오.
3. 막힌 히터 코어:히터 코어는 엔진 냉각수의 열을 히터 팬에 의해 불어오는 공기로 전달하는 데 도움이 되는 작은 라디에이터 같은 구성 요소입니다. 히터 코어가 이물질이나 스케일로 막히면 공기 흐름이 제한되어 난방 효율이 저하될 수 있습니다.
4. 히터 제어 밸브 결함:일부 차량에는 히터 코어로의 냉각수 흐름을 조절하는 히터 제어 밸브가 있습니다. 이 밸브에 결함이 있거나 닫힌 위치에 갇힌 경우 뜨거운 냉각수가 히터 코어에 도달하는 것을 방지하여 통풍구에서 차가운 공기가 유입될 수 있습니다.
5. 냉각 시스템의 공기:냉각 시스템의 공기 주머니나 기포로 인해 과열이 발생하고 히터 성능이 저하될 수 있습니다. 시스템에 공기가 없는지 확인하기 위해 적절한 냉각수 배출 절차를 확인하십시오.
온도 조절기, 냉각수 수준, 히터 코어, 히터 제어 밸브 또는 냉각 시스템의 공기에 문제가 있다고 의심되는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 문제를 진단하고 수리하여 자동차의 적절한 난방 기능을 복원하는 것이 가장 좋습니다.
