- 잘못된 열 범위의 점화 플러그를 사용하면 과열되어 소손될 수 있습니다.
- 제조업체에서 권장하는 점화 플러그를 사용하고 있는지 확인하십시오.
2. 희박 연료 혼합물:
- 희박한 연료 혼합물로 인해 점화 플러그가 평소보다 더 뜨거워져 소진될 수 있습니다.
- 기화기 설정을 확인하고 엔진에 충분한 연료가 유입되는지 확인하십시오.
3. 과열:
- 엔진 내부에 과도한 열이 발생하면 스파크 플러그가 손상될 수 있습니다.
- 냉각 시스템을 점검하여 라디에이터가 깨끗하고 냉각수 수준이 적절한지 확인합니다.
4. 점화 코일 결함:
- 약하거나 결함이 있는 점화 코일은 점화 플러그에 불충분한 전압을 전달하여 점화 플러그가 타버릴 수 있습니다.
- 점화 코일을 점검하고 필요한 경우 교체하십시오.
5. 손상된 점화 플러그 와이어:
- 손상된 점화 플러그 와이어는 저항을 유발하고 점화 플러그에 도달하는 전압을 감소시킬 수 있습니다.
- 스파크 플러그 와이어에 균열이나 마모가 있는지 검사하고 손상된 경우 교체하십시오.
6. 엔진 문제:
- 과도한 피스톤 블로우바이 또는 마모된 피스톤 링과 같은 심각한 엔진 문제로 인해 연소 가스가 피스톤 링을 지나 누출되어 연소실로 들어갈 수 있습니다.
- 이 뜨거운 가스는 점화 플러그를 손상시킬 수 있습니다.
참고: 해당 모델과 관련된 특정 문제 해결 및 유지 관리 정보는 항상 사용 설명서를 참조하는 것이 좋습니다.
