(1) 낮은 냉각수 수준 :자동차 라디에이터나 냉각수 저장소의 냉각수 수준을 확인하세요. 냉각수가 부족하면 차량 제조업체에서 권장하는 적절한 유형의 냉각수를 추가하십시오. 냉각수 수준이 낮으면 내부에 충분한 열이 공급되지 않고 과열될 수 있습니다.
(2) 라디에이터 막힘 :라디에이터가 막히면 냉각수의 흐름을 방해하여 과열의 원인이 될 수 있습니다. 라디에이터에 나뭇잎이나 부스러기 등 장애물이나 막힌 부분이 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 차량 서비스 설명서에 따라 라디에이터를 세척하고 청소하십시오.
(3) 온도 조절 장치 결함 :서모스탯의 역할은 냉각수의 흐름을 조절하고 엔진 온도를 조절하는 것입니다. 온도 조절 장치에 결함이 있는 경우 열리거나 닫혀서 엔진이 과열되고 뜨거운 냉각수가 히터 코어에 도달하는 것을 방지할 수 있습니다. 온도 조절기가 제대로 작동하지 않으면 교체하십시오.
(4) 히터 코어 오작동 :히터코어는 차량 내부에서 열을 발생시키는 공조시스템의 일부입니다. 히터 코어가 손상되거나 막히거나 누출이 있는 경우 엔진이 뜨거워도 열이 실내에 도달하는 것을 방지할 수 있습니다. 히터 코어의 상태를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오.
(5) 블렌드 도어 문제 :블렌드 도어는 히터 코어의 따뜻한 공기와 에어컨의 찬 공기의 혼합을 조절합니다. 블렌드 도어 또는 해당 액추에이터가 오작동하는 경우 닫힌 위치에 갇혀 따뜻한 공기가 차량으로 유입되지 않을 수 있습니다. 블렌드 도어의 작동을 점검하고 결함이 있는 구성품을 수리하거나 교체하십시오.
(6) 히터 제어 밸브 결함 :일부 차량에는 히터 코어로의 냉각수 흐름을 제어하는 히터 제어 밸브가 장착되어 있습니다. 밸브가 닫혀 있으면 열이 차량 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있습니다. 히터 제어 밸브를 점검하고 결함이 있는 경우 교체하십시오.
참고 :안전하고 효과적인 수리를 위해서는 전문 정비사의 정확한 점검과 진단이 필수입니다.
