마찰 감소 소재 :클러치 디스크는 플라이휠 및 압력판과 맞물려 엔진에서 변속기로 동력을 전달하는 마찰재로 구성됩니다. 디스크가 마모됨에 따라 이 마찰재는 점차적으로 마모되어 토크 전달 효율성이 감소합니다.
슬립 증가 :마찰재의 마모로 인해 클러치 디스크가 플라이휠과 압력판을 효과적으로 잡아주지 못하여 미끄러짐이 증가합니다. 이는 동력 전달의 손실로 나타나며, 가속하거나 기어를 변경할 때 차량이 느리거나 주저하게 느껴질 수 있습니다.
유리 :과도한 미끄러짐으로 인해 발생하는 열로 인해 클러치 디스크의 마찰재에 윤기가 생겨 토크 전달 능력이 더욱 저하될 수 있습니다. 글레이징은 마찰재가 굳어 질감을 잃어 표면이 매끄럽고 미끄러워 잘 붙지 않을 때 발생합니다.
불타는 중 :미끄러짐이나 글레이징 현상이 심할 경우 클러치 디스크에 불이 붙을 수 있습니다. 이는 과도한 마찰로 인해 발생하는 강한 열로 인해 발생하며 이로 인해 디스크가 손상되고 휘어지거나 갈라지는 현상이 발생할 수 있습니다. 연소 시 특유의 타는 냄새와 연기가 발생할 수도 있습니다.
전송 손상 :장기간의 클러치 디스크 마모 및 미끄러짐은 동력 전달 손실을 보상하기 위해 더 많은 노력을 기울여야 하기 때문에 기어 및 싱크로나이저를 포함한 변속기의 손상으로 이어질 수 있습니다.
