1. 불량 스타터 모터: 스타터 모터는 엔진 크랭킹을 담당합니다. 스타터 모터에 결함이 있거나 솔레노이드가 약한 경우 새 배터리와 교류 발전기를 사용해도 플라이휠을 연결하고 엔진을 시동하지 못할 수 있습니다. 스타터 모터에 손상이나 마모 징후가 있는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
2. 점화 스위치 결함: 점화 스위치는 키를 돌릴 때 시동 모터와 기타 전기 구성품에 전원을 공급합니다. 점화 스위치에 결함이 있거나 연결이 느슨하면 시동 모터에 필요한 전력을 공급하지 못해 차량의 시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 점화 스위치에 눈에 보이는 손상이나 느슨한 연결이 있는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
3. 잘못된 접지 연결: 전기 회로를 완성하고 스타터 모터가 작동하려면 적절한 접지 연결이 중요합니다. 배터리 음극 단자와 섀시 사이의 접지 연결을 확인하십시오. 연결이 깨끗하고 단단하며 부식이 없는지 확인하십시오. 필요한 경우 접지 케이블을 청소하거나 교체하십시오.
4. 배선 손상: 배선 하니스에 마모된 전선, 느슨한 연결, 부식 등의 손상 징후가 있는지 검사하십시오. 배선이 잘못되면 전기 흐름이 중단되고 새 배터리와 발전기를 사용해도 스타터 모터에 전원이 공급되지 않을 수 있습니다. 필요에 따라 손상된 배선을 수리하거나 교체하십시오.
5. 연료 시스템 문제: 연료 시스템이 제대로 작동하지 않으면 엔진에 필요한 연료를 공급하지 못해 시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 연료 필터에 막힘이 있는지 확인하고, 연료 라인에 누출이나 손상이 있는지 검사하고, 연료 펌프가 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
6. ECU 문제: 어떤 경우에는 결함이 있는 엔진 제어 장치(ECU)가 차량의 시동 능력에 영향을 미칠 수 있습니다. ECU는 연료 분사, 점화 시기 등 다양한 전자 기능을 제어합니다. 오작동하는 ECU는 이러한 기능을 제대로 관리하지 못해 시동 문제가 발생할 수 있습니다. ECU 문제가 의심된다면 자격을 갖춘 정비사에게 진단을 받는 것이 가장 좋습니다.
