* 로드 노크: 커넥팅로드가 위아래로 움직일 때 크랭크샤프트에 부딪혀 발생하는 소음입니다. 일반적으로 엔진에 부하가 걸릴 때 들리는 소리로 로드 베어링 마모, 커넥팅 로드 구부러짐, 크랭크샤프트 손상 등 다양한 요인으로 인해 발생할 수 있습니다.
* 밸브트레인 소음: 밸브가 열렸다 닫힐 때 실린더 헤드에 부딪혀 발생하는 소음입니다. 일반적으로 엔진이 공회전 중일 때 소리가 들리며 밸브 가이드 마모, 캠축 손상, 타이밍 체인이나 벨트 헐거움 등 다양한 요인으로 인해 발생할 수 있습니다.
* 연료 분사 소음: 이는 연료 분사 장치가 연료를 실린더에 분사할 때 발생하는 소음입니다. 일반적으로 엔진이 공회전 중일 때 이 소리가 들리며 더러운 연료 분사기, 연료 압력 조절기 결함, 연료 시스템 누출 등 다양한 요인으로 인해 발생할 수 있습니다.
* 배기 누출: 이는 배기 시스템에서 누출되는 배기 가스로 인해 발생하는 소음입니다. 일반적으로 엔진이 공회전 중일 때 소리가 들리며 느슨한 배기 매니폴드, 손상된 개스킷 또는 배기관 구멍 등 다양한 요인으로 인해 발생할 수 있습니다.
