1. 잠재적인 엔진 손상:
- 10W-30 오일은 30웨이트 오일보다 묽습니다. 엔진이 30중량 오일로 작동하도록 설계된 경우 더 얇은 오일을 사용하면 오일 압력이 감소할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 엔진 부품의 마모가 증가하여 즉시 해결하지 않으면 잠재적으로 손상이 발생할 수 있습니다.
2. 필름 강도 감소:
- 오일이 묽을수록 두꺼운 오일에 비해 엔진 표면에 덜 견고한 보호막을 제공할 수 있습니다. 이렇게 감소된 필름 강도는 엔진 내부의 마찰과 마모를 증가시킬 수 있습니다. 즉시 눈에 띄지 않을 수도 있지만 장기적으로 보면 조기 엔진 마모의 원인이 될 수 있습니다.
3. 실적의 사소한 변화:
- 일부 차량에서는 오일 점도 변경 시 약간의 성능 차이가 발생할 수 있습니다. 그러나 일상적인 운전의 경우 이러한 변화는 일반적으로 크지 않으며 운전자가 쉽게 인지하지 못할 수도 있습니다.
4. 소음 및 진동:
- 더 얇은 오일을 사용하면 엔진에서 소음과 진동이 증가할 수 있습니다. 이는 오일이 묽으면 엔진 부품을 효과적으로 약화시키지 못하고 차량 구조를 통해 더 많은 진동이 전달될 수 있기 때문입니다.
5. 오일 연소:
- 묽은 오일은 두꺼운 오일에 비해 더 높은 온도에서 증발하는 경향이 있습니다. 어떤 경우에는 이로 인해 오일 소비가 증가하여 엔진에 오일을 더 자주 보충해야 할 수도 있습니다.
6. 호환성 문제:
- 오일을 사용하기 전에 자동차 사용 설명서를 참조하여 권장 오일 점도를 확인하는 것이 중요합니다. 일부 엔진에는 설계 또는 작동 조건으로 인해 특정 오일 요구 사항이 있을 수 있습니다. 호환되지 않는 오일을 사용하면 윤활 부족이나 엔진 씰 손상과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.
권장사항:
30 대신 10W-30 오일을 사용하면 즉각적인 문제가 발생하지 않을 수 있지만 일반적으로 자동차 제조업체에서 지정한 오일 점도를 사용하는 것이 좋습니다. 어떤 오일을 사용해야 할지 의문이나 우려 사항이 있는 경우 차량 딜러나 평판이 좋은 정비사에게 문의하는 것이 가장 좋습니다.
