10분 운전 후 차가 뜨거워지고 냉각수가 넘치면 무슨 문제일까요?

10분 동안 운전하면 자동차가 뜨거워지고 냉각수가 넘칠 수 있는 몇 가지 잠재적인 문제가 있습니다. 가장 일반적인 몇 가지 사항은 다음과 같습니다.

- 낮은 냉각수 수준: 냉각수 수준이 너무 낮으면 열을 제대로 흡수하고 방출할 수 없습니다. 엔진이 과열되어 냉각수가 넘칠 수 있습니다. 라디에이터 또는 냉각수 저장소의 냉각수 수준을 확인하고 필요한 경우 냉각수를 추가하십시오.

- 온도 조절 장치 결함: 온도 조절 장치는 엔진을 통과하는 냉각수의 흐름을 조절하는 역할을 합니다. 닫혀 있으면 냉각수 순환이 방해되어 엔진이 과열될 수 있습니다. 온도 조절 장치가 제대로 열리고 닫히는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.

- 막힌 라디에이터: 라디에이터는 냉각수의 열을 방출하는 역할을 합니다. 잔해나 벌레로 막히면 제 역할을 할 수 없고 냉각수가 과열됩니다. 라디에이터에 막힌 부분이 있는지 검사하고 필요한 경우 청소하십시오.

- 물 펌프 결함: 워터펌프는 엔진 전체에 냉각수를 순환시키는 역할을 합니다. 제대로 작동하지 않으면 냉각수가 순환하지 못하고 엔진이 과열됩니다. 워터 펌프에 마모 흔적이 있는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.

- 헤드 개스킷 오류: 헤드 개스킷은 실린더 헤드와 엔진 블록 사이의 씰입니다. 실패하면 냉각수가 연소실로 누출되어 엔진이 과열되고 냉각수가 넘칠 수 있습니다. 배기 장치에서 나오는 흰 연기나 냉각수 기포 등 헤드 개스킷이 터진 징후를 찾으십시오. 헤드 개스킷이 파손된 것으로 의심되면 자격을 갖춘 정비사에게 수리를 받아야 합니다.