플래티넘 스파크 플러그는 크라이슬러 PT 크루저에 탁월한 선택입니다. 기존 구리 점화 플러그보다 내구성이 뛰어나며 최대 100,000마일까지 지속될 수 있습니다. 또한 플래티넘 스파크 플러그는 보다 일관된 스파크를 제공하여 엔진 성능과 연비를 향상시킬 수 있습니다.
더블 플래티넘 점화 플러그
이중 백금 스파크 플러그는 단일 백금 스파크 플러그보다 내구성이 훨씬 뛰어납니다. 최대 150,000마일까지 지속되며 훨씬 더 일관된 스파크를 제공할 수 있습니다. 이중 백금 점화 플러그는 극한 조건에서 구동되는 Chrysler PT Cruisers에 탁월한 선택입니다.
이리듐 점화 플러그
이리듐 점화 플러그는 가장 내구성이 뛰어난 점화 플러그 유형입니다. 최대 200,000마일까지 지속되며 매우 일관된 스파크를 제공합니다. 이리듐 스파크 플러그는 고성능 애플리케이션용으로 구동되는 Chrysler PT Cruiser를 위한 탁월한 선택입니다.
점화 플러그 교체 시기
점화 플러그는 30,000마일마다 또는 Chrysler PT Cruiser의 사용 설명서에서 권장하는 대로 교체해야 합니다. 그러나 엔진을 제대로 관리하지 않으면 스파크 플러그가 조기에 마모될 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 다음과 같은 증상이 나타나면 점화 플러그를 교체해야 할 수도 있습니다.
* 엔진 불발
* 거친 공회전
* 약한 가속
* 연료 소비 증가
* 엔진 표시등이 켜져 있는지 확인하십시오
이러한 증상이 나타나면 자격을 갖춘 정비사에게 Chrysler PT Cruiser의 검사를 받아 점화 플러그를 교체해야 하는지 확인하는 것이 중요합니다.
