1. 저전력 조향 유체 :자동차의 파워 스티어링 오일이 부족하면 파워 스티어링 펌프의 작동이 더 힘들어져 스티어링 휠을 돌릴 때 윙윙거리는 소음이 발생할 수 있습니다. 파워 스티어링 오일 레벨을 점검하고 필요한 경우 보충하십시오.
2. 파워 스티어링 펌프 결함 :마모되거나 고장난 파워 스티어링 펌프에서도 크랭킹 소음이 발생할 수 있습니다. 이는 펌프가 파워 스티어링 유체를 순환시키고 휠 회전을 보조하는 데 필요한 압력을 생성하는 역할을 담당하기 때문입니다.
3. 마모된 스티어링 랙: 스티어링 랙은 스티어링 휠과 바퀴를 연결하는 중요한 부품입니다. 스티어링 랙이 마모되거나 손상되면 회전할 때 크랭킹 소음이 발생할 수 있습니다.
4. 느슨하거나 손상된 스티어링 링키지 :스티어링 링키지는 스티어링 휠과 휠을 연결하는 타이로드, 볼 조인트, 컨트롤 암 등 다양한 부품으로 구성됩니다. 이러한 구성 요소 중 하나라도 느슨하거나 손상된 경우 회전할 때 크랭킹 또는 두드리는 소음이 발생할 수 있습니다.
5. CV 조인트 결함 :CV(등속) 조인트는 전륜구동 차량에 위치합니다. CV 조인트가 마모되거나 손상된 경우 바퀴를 돌릴 때 딸깍 소리나 크랭킹 소음이 발생할 수 있습니다.
6. 휠 베어링 문제: 마모되거나 손상된 휠 베어링은 스티어링 휠을 돌릴 때 크랭킹 또는 갈리는 소음을 발생시킬 수도 있습니다.
우회전이나 좌회전 시 딱딱거리는 소음이 들리는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량 진단을 받아 정확한 원인을 파악하고 필요한 수리를 즉시 완료하는 것이 중요합니다. 이 문제를 무시하면 자동차의 핸들링과 안전이 손상될 수 있습니다.
