1. 잘못된 배포자 설치: 분배기가 올바르게 장착되어 있고 타이밍이 정확한지 확인하십시오. 엔진이 압축 행정의 상사점(TDC)에 있을 때 로터는 분배기 캡의 노치와 정렬되어야 합니다.
2. 배포자 캡 및 로터 문제: 분배기 캡과 로터에 균열, 탄소 추적 또는 부식이 있는지 검사하십시오. 필요한 경우 교체하십시오. 스파크 플러그 와이어가 올바르게 연결되어 있고 올바른 점화 순서로 되어 있는지 확인하십시오.
3. 연료 시스템: 연료 압력을 점검하고 연료 분사 장치가 제대로 작동하는지 확인하십시오. 연료 펌프가 작동하지 않거나 연료 라인이 막히면 엔진에 시동을 걸 만큼 충분한 연료가 공급되지 않습니다.
4. 점화 플러그: 점화 플러그의 상태가 양호하고 간격이 적절하며 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오. 점화 플러그에 결함이 있거나 간격이 올바르지 않으면 엔진이 시동되지 않을 수 있습니다.
5. 점화 모듈: ICM(점화 제어 모듈)이라고도 알려진 점화 모듈은 스파크 타이밍을 제어하는 역할을 합니다. 점화 모듈에 결함이 있으면 점화 시스템이 오작동하고 엔진이 시동되지 않을 수 있습니다.
6. 타이밍 벨트: Acura Integra에 타이밍 벨트가 있는 경우 상태가 양호하고 손상되거나 잘못 정렬되지 않았는지 확인하십시오. 타이밍 벨트가 부러지거나 장력이 잘못되면 타이밍 문제가 발생하고 엔진이 시동되지 않을 수 있습니다.
7. 이모빌라이저 시스템: 무단 엔진 시동을 방지하는 이모빌라이저 시스템에 문제가 있는지 확인하십시오. 이모빌라이저 시스템이 제대로 작동하지 않으면 분배기가 올바르게 설치되어 있어도 엔진이 시동되지 않을 수 있습니다.
이러한 구성 요소를 모두 점검했는데도 엔진이 여전히 시동되지 않으면 자격을 갖춘 정비사 또는 자동차 기술자에게 문의하는 것이 좋습니다. 문제의 정확한 원인을 진단하고 Acura Integra를 다시 작동시키는 데 필요한 수리를 제공할 수 있습니다.
