"연비를 극대화하는 방법"을 찾고 있다면? 다음 10가지 간단한 팁과 요령을 따르십시오.
연료는 연간 예산에서 상당한 비용이 소요될 수 있으므로 보다 효율적으로 운전하고 연료를 절약하는 데 도움이 되는 몇 가지 요령과 요령을 배우는 것이 많은 운전자에게 가장 중요한 우선순위 중 하나입니다.
좋은 소식은 연료를 절약하는 것이 복잡한 작업이 아니라는 것입니다. 특정 팁을 따르고 나쁜 습관을 밝히기만 하면 모든 운전자는 더 낮은 품질의 연료로 전환하지 않고도 매년 수백 달러의 연료를 절약할 수 있습니다.
일부 팁은 작동할 수 있고 다른 팁은 작동하지 않을 수 있습니다. 따라서 효과가 있는 올바른 팁을 조사하는 데 시간을 할애하는 것이 중요합니다. 이 기사에서는 연비를 극대화하는 데 사용할 수 있는 모든 팁과 요령에 대한 심층 검토를 요약합니다. 그러니 오늘 연료 절약을 위한 10가지 주요 팁을 읽으십시오!
연료 절약은 최우선 순위 중 하나이며 많은 전쟁 독자들이 가장 많이 묻는 질문입니다. 따라서 우리는 다음 목록에서 연비를 최대화하는 데 사용할 수 있는 모든 팁과 요령을 요약하기로 결정했습니다. 이 목록은 연비를 개선하고 자동차의 수명을 연장하며 불필요한 수리 비용을 크게 줄여줍니다.
연비를 극대화하는 데 도움이 되는 첫 번째이자 가장 중요한 팁은 계획을 세우는 것입니다. 심부름 목록을 살펴보기 전에 반드시 낮에 해야 합니다. 계획을 세우고 시작하는 것이 타당한지 확인해야 합니다.
즉, 러시아워 동안 특정 위치로 운전하는 것을 방지하고자 할 수 있습니다. 이렇게 하면 다른 시간에 같은 여행을 할 수 있는 동안 교통 체증에서 기다리거나 터널 연료를 태울 필요가 없습니다.
마찬가지로 Google 지도에 의존하여 연비 절약에 도움이 되는 기능을 확인할 수 있습니다. 이러한 기능은 최단 경로를 제공하지만 동시에 더 많은 연료를 절약할 수 있는 경로를 제공합니다. 최단 경로보다 더 길 수도 있지만 하루가 끝나면 연비가 더 좋아질 것입니다.
속도를 유지하는 것은 도로 규정을 준수하는 데 매우 중요합니다. 그러나 적절한 속도를 선택하면 연료 절약에도 도움이 된다는 사실을 알고 계셨습니까? 예! 일반적으로 연비는 약 50mph에서 더 좋으며 속도를 높일수록 최악의 연비가 됩니다.
따라서 고속도로에서 운전할 때 시속 5~10마일을 절약할 수 있다면 차량의 연비가 크게 향상되는 것을 볼 수 있습니다.
과격한 운전은 전혀 도움이 되지 않으며, 연비 뿐만 아니라 차량의 수명에도 영향을 미칩니다. 따라서 jackrabbit 또는 거친 가속 또는 가슴 아픈 것으로 알려진 것을 피해야 합니다. 이러한 습관을 더 많이 연습할수록 심각한 기계적 문제를 더 많이 처리하게 되며 수리에 막대한 비용을 지불해야 합니다.
가혹한 운전을 하면 고속도로에서 차량의 연비가 15~30% 감소한다는 사실을 알고 계셨습니까? 예! 그리고 이 비율은 교통 체증과 관련된 경우 최대 40%까지 올라갈 수 있습니다.
가혹한 운전과 마찬가지로 과도한 공회전도 좋지 않습니다. 자동차 전문가에 따르면 차량은 1시간 동안 공회전할 때마다 1/4의 추가 연료를 소비할 것으로 예상됩니다.
그렇기 때문에 가능한 한 공회전을 조명하는 것에 대한 매우 긴 문헌이 있습니다. 예를 들어, 차량이 공회전할 때 가게 문 앞에서 가족이나 친구를 기다리는 대신 차를 끄고 기다릴 수 있습니다. 그러나 매우 더운 여름이나 매우 추운 겨울에 운전하는 경우 이상적인 상황이 아닐 수 있습니다.
출퇴근 시간에 차를 운전할 수 있는 선택권이 있다면 그렇게 하지 마십시오. 우리는 대부분의 사람들이 출퇴근 시간에 일을 그만두거나 출근한다는 것을 이해하고 있습니다. 그렇기 때문에 정차하고 계속 이동해야 하는 상황에 도달하게 될 것입니다.
차량을 멈추고 자주 운행하는 것은 연비에 큰 영향을 미치므로 러시아워에 운전하지 않는 것이 연비를 높이는 가장 중요한 요령 중 하나입니다.
고속도로에서 계속 운전하고 유료도로 요금을 지불한다는 사실을 알고 있다면 유료 도로에 대한 투자를 고려할 수 있습니다. 이렇게 하면 톨게이트에서 정차하고 수동으로 지불할 필요가 없습니다.
따라서 정지각 상황을 없애고 차량이 비슷한 속도로 계속 주행하여 연비를 향상시킵니다.
도로를 주시하면 안전 운전에 도움이 되지만 연비도 향상됩니다. 예를 들어, 당신이 그것을 알아차린 경우. 빨간불에 가까워지고 있습니다. 속도를 점차 줄일 수 있으므로 브레이크 시스템을 세게 칠 필요가 없으므로 더 나은 연비를 달성할 수 있습니다.
이러한 관행이 약간 사소하게 들릴 수 있고 연비에 크게 영향을 미치지 않을 수도 있지만 실제로 그렇습니다. 1년 단위로 생각해보면 연비에 큰 차이가 나는 것을 알 수 있습니다.
크루즈 컨트롤은 차량을 일정한 속도로 계속 운전할 수 있도록 하는 일부 차량의 특정 기능입니다. 이미 알고 계시겠지만, 일정한 속도로 운전하면 연비를 유지하고 불필요한 연료 연소를 제거하는 데 도움이 됩니다.
그러나 미끄러운 도로에서 운전할 때는 크루즈 컨트롤을 절대 권장하지 않는다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 당신은 당신의 차를 통제할 수 없으며 당신의 차가 큰 교통사고를 당할 가능성이 매우 높습니다.
수동 변속기 차량을 운전하는 경우 이 변속기 사용법을 배워야 합니다. 수동변속기로 차량을 올바르게 운전하는 방법에 대한 논의가 많으며 자동차를 절약하고 연비를 높일 수 있기 때문입니다.
마지막으로, 매우 추운 환경에서 차를 운전할 계획이라면 엔진 예열을 고려하십시오. 엔진 예열은 공회전 상태를 유지하고 엔진이 예열되기를 기다리는 것을 의미하지 않습니다. 때로는 여행을 계획하지 않더라도 잠시 차를 운전해야 할 때가 있습니다. 따라서 엔진이 작동 온도에 도달하고 다음에 자동차를 운전할 때 상당한 양의 에너지와 연료를 사용하지 않습니다.
연비 개선은 특정 관행에 크게 의존하지만 일부 고급 기술을 통합하여 차량의 연비를 개선할 수 있습니다. 예를 들어, "Effuel"이라는 신제품은 차량의 연비를 크게 향상시킨다고 주장합니다.
이 장치는 차량에 연결할 수 없는 작은 칩이며 수백 달러의 연료를 절약할 수 있습니다. 제작자에 따르면 이 장치는 연비를 최소 15% 및 35% 개선할 의향이 있습니다.
제작자는 또한 이 장치가 연료를 절약하고 장기적인 영향을 생각하면 자동차 분야에서 환경에 부정적인 영향을 미치는 데 도움이 된다는 것을 알 수 있다고 밝혔습니다.
이 제품은 1996년 이후 제조된 전기 제어 장치가 있는 특정 차량과 호환된다는 점을 염두에 두십시오. 이는 이러한 차량의 쉬운 장치가 장치를 수용할 수 없고 이 장치의 메인 브레인 역할을 하기 때문입니다.
1996년 이후에 설계된 모든 차량에 이 장치를 설치하는 데 필요한 올바른 포트가 있는 것은 아닙니다. 즉, Effuel 장치에 필요한 올바른 포트가 없습니다. 따라서 자동차를 확인하고이 장치에 대한 준비가되었는지 확인하고 싶습니다. 일반적으로 미국에서 설계된 대부분의 차량에는 항구가 있어야 하지만 유럽에서 설계된 다른 차량에는 항구가 없을 수도 있습니다.
연비를 개선하기 위해 자동차에 구현할 수 있는 몇 가지 혁신적인 기술이 있지만, 연료 자체에 연료 경제를 향상시키기 위해 넣을 수 있는 다른 제품과 첨가제가 있습니다. 예를 들어 다음과 같은 제품이 있습니다.
일반적으로 연료 경제 부두를 개선하는 데 사용할 수 있는 여러 상업 마을이 있습니다. 이러한 첨가제는 엔진에서 연료가 연소되는 방식을 개선하고 오염을 제거하여 에너지 생산을 향상시킵니다.
일부 연구에서는 연료 첨가제를 사용해도 연비가 크게 향상되지 않으며 많은 상황에서 운전자가 연비 개선을 느끼지 못하는 것으로 나타났습니다.
일부 특정 장치는 연료에 더 많은 공기를 추가하여 연비를 향상시키는 데 도움이 됩니다. 일반적으로 기화기에 많은 양의 공기를 보내는 약간 복잡한 장치이므로 연료 연소 방식을 향상시키고 주행 거리를 늘립니다.
액체 분사 시스템은 연비를 개선하는 가장 오래된 방법 중 하나였습니다. 제2차 세계 대전 당시 비행기의 연비를 개선하기 위해 사용되었습니다.
마지막으로 엔진 이온화 장치라고 하는 일부 제품은 연소 시스템에서 연료가 연소되는 방식을 개선하는 데 도움이 됩니다. 회사는 사람들이 엔진 이온화 장치 제품 중 일부를 활용함으로써 연비가 1000달러는 아니더라도 최대 500달러를 절약할 수 있다고 밝혔습니다.
마지막으로, 일부 회사가 연비를 향상시키기 위해 연료 라인에 사용하는 특정 유형의 자석이 있습니다. 자석은 일반적으로 튜브 내부가 아닌 연료 시스템 외부에서 테스트하며 일반적으로 연료 라인에 있는 덩어리진 연료를 분해하므로 이 연료가 훨씬 빠르고 효율적으로 연소됩니다.
지금과 그때 사이에 우리 차량에 대해 한두 가지를 배우면 수리 비용과 연료와 같은 정기 청구서에서 많은 돈을 절약하는 데 도움이 됩니다. 연료를 절약하는 방법과 연비를 극대화하는 방법에 대한 훌륭한 정보가 있습니다.
이 기사에서는 작동하고 연비를 크게 향상시키는 요령과 요령에 대한 요약을 제공했습니다. 그러나 이러한 팁은 대부분의 시나리오에서 작동하지만 차량에 중대한 기계적 문제가 있는 경우 이러한 문제를 해결하는 데 집중하여 연비 측면에서 좋은 결과를 얻을 수 있습니다.
물론 여기에는 수리 비용이 많이 들기 때문에 심각한 기계적 문제를 겪고 있는 많은 사람들이 결국 자신의 차량을 포기하고 우수한 연비를 달성할 수 있는 기본 수준을 갖춘 더 나은 자동차를 구입하게 됩니다.
