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과열되고 찬 공기가 불어올 때 1997년형 Mazda 제자를 어떻게 고칠 수 있습니까?

시도해 볼 수 있는 몇 가지 문제 해결 단계는 다음과 같습니다.

1. 냉각수 수준을 확인하세요. 냉각수 저장소를 열고 가득 차 있는지 확인하십시오. 냉각수 수준이 낮으면 냉각수와 물을 50/50으로 혼합하여 추가하십시오. 과열될 수 있으므로 저장소를 너무 많이 채우지 않도록 주의하십시오.

2. 온도 조절기를 확인하세요. 온도 조절 장치는 엔진으로의 냉각수 흐름을 조절합니다. 닫혀 있으면 엔진이 과열될 수 있습니다. 온도 조절 장치를 확인하려면 엔진에서 온도 조절 장치를 꺼내어 끓는 물이 담긴 냄비에 넣으십시오. 끓는 물에 넣어도 온도 조절 장치가 열리지 않으면 교체해야 합니다.

3. 워터 펌프를 확인하세요. 워터펌프는 냉각수를 엔진 내부로 순환시킵니다. 결함이 있는 경우 엔진이 과열될 수 있습니다. 워터 펌프를 점검하려면 라디에이터 캡을 제거하고 엔진을 시동하십시오. 라디에이터를 통해 냉각수가 꾸준히 흐르는 것이 보이면 워터 펌프가 제대로 작동하는 것입니다.

4. 라디에이터를 확인하세요: 라디에이터는 냉각수를 냉각시킵니다. 막히거나 손상되면 엔진이 과열될 수 있습니다. 라디에이터를 점검하려면 찌그러짐이나 누출과 같은 물리적 손상이 있는지 살펴보십시오. 라디에이터를 통해 공기를 불어서 막혔는지 확인할 수도 있습니다.

5. 팬을 확인하세요: 팬은 라디에이터를 통해 공기를 흡입하고 냉각수를 냉각시키는 데 도움이 됩니다. 팬이 제대로 작동하지 않으면 엔진이 과열될 수 있습니다. 팬을 확인하려면 에어컨을 켜고 팬이 회전하는지 확인하세요. 팬을 손으로 돌려서 자유롭게 움직이는지 확인할 수도 있습니다.

6. A/C 압축기를 확인하세요. A/C 압축기가 고착되면 엔진이 과열될 수 있습니다. A/C 압축기를 점검하려면 손으로 돌려 보십시오. 움직이지 않으면 압수된 것이므로 교체해야 합니다.

이 단계를 모두 시도했는데도 Mazda Protege가 여전히 과열되고 찬 공기가 불고 있다면, 추가 진단과 수리를 위해 정비사에게 가져가야 할 수도 있습니다.