진공 누출로 인해 계량되지 않은 공기가 엔진에 유입되어 거친 공회전이 발생할 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 희박하게 작동하게 되어 공회전, 실속, 연비 저하 등 여러 가지 문제가 발생할 수 있습니다. 진공 라인 주위에 소량의 물을 뿌려 진공 누출을 확인하십시오. 엔진 공회전 상태가 변경되면 진공 누출이 있을 가능성이 높습니다.
2. 연료 분사기 문제
연료 분사 장치 문제로 인해 공회전이 심해질 수도 있습니다. 연료 인젝터가 엔진에 연료를 적절하게 전달하지 못하면 엔진이 희박하거나 풍부하게 작동할 수 있습니다. 이는 공회전, 실속 및 연비 저하로 이어질 수 있습니다. 연료 분사기 클리너로 연료 분사기를 청소하여 연료 분사기를 점검하십시오. 문제가 지속되면 연료 분사 장치를 교체해야 할 수도 있습니다.
3. 점화 플러그 문제
점화 플러그 문제로 인해 유휴 상태가 악화될 수도 있습니다. 점화 플러그가 제대로 점화되지 않으면 엔진이 희박하거나 풍부하게 작동할 수 있습니다. 이는 공회전, 실속 및 연비 저하로 이어질 수 있습니다. 점화 플러그를 제거하고 손상 여부를 검사하여 점검하십시오. 점화 플러그가 손상된 경우 교체해야 합니다.
4. 스로틀 바디 문제
스로틀 바디 문제로 인해 공회전이 거칠어질 수도 있습니다. 스로틀 바디가 엔진으로 유입되는 공기 흐름을 적절하게 제어하지 못하면 엔진이 희박하거나 풍부하게 작동할 수 있습니다. 이는 거친 공회전, 실속 및 열악한 연비로 이어질 수 있습니다. 스로틀 바디 클리너로 스로틀 바디를 청소하여 점검하십시오. 문제가 지속되면 스로틀 바디를 교체해야 할 수도 있습니다.
5. 유휴 공기 제어 밸브(IAC 밸브) 문제
IAC 밸브는 유휴 상태에서 엔진으로 들어가는 공기의 양을 제어하는 역할을 합니다. IAC 밸브가 제대로 작동하지 않으면 엔진이 희박하거나 풍부하게 작동할 수 있습니다. 이는 공회전, 실속 및 연비 저하로 이어질 수 있습니다. 스로틀 바디 클리너로 IAC 밸브를 청소하여 점검하십시오. 문제가 지속되면 IAC 밸브를 교체해야 할 수도 있습니다.
