1. 연료 관련 문제 :
- 연료 부족 :연료 펌프나 연료 필터가 막히면 엔진이 제대로 작동하기에 충분한 연료를 공급받지 못해 엔진이 멈출 수 있습니다.
- 베이퍼 락 :연료라인에 연료가 증기거품을 형성하여 엔진의 연료부족 및 실속을 일으키는 현상입니다. 더운 날이나 연료 탱크가 부족할 때 발생할 가능성이 더 높습니다.
- 연료 분사기 문제 :연료 분사기가 막히거나, 결함이 있거나, 올바른 신호를 받지 못하는 경우, 엔진이 일관성이 없거나 부적절한 연료 공급을 받아 엔진이 정지할 수 있습니다.
2. 항공 관련 문제 :
- 공회전 공기 조절 밸브(IACV) 문제 :IACV는 저속에서 엔진으로 유입되는 공기 흐름을 조절합니다. 결함이 있거나 탄소가 축적되면 변동이 심하거나 공회전 속도가 너무 낮아져 엔진이 멈출 수 있습니다.
- 진공 누출 :흡기 시스템의 공기 누출은 엔진의 적절한 공기-연료 혼합을 방해하여 공회전, 실속 및 엔진 성능 저하를 초래할 수 있습니다.
3. 전기 문제 :
- 배터리 문제 :배터리가 약하거나 방전되면 엔진이 시동되지 않거나 시동 직후에 방전될 수 있습니다.
- 발전기 문제 :교류 발전기에 결함이 발생하면 배터리를 충전할 수 없으며, 전기 부품이 배터리를 소모하면서 결국 엔진이 정지될 수 있습니다.
- 스타터 문제 :결함이 있는 시동 장치는 산발적으로 결합 및 분리되어 엔진이 빠르게 시동 및 정지될 수 있습니다.
- 점화 시스템 문제 :스파크 플러그, 점화 코일 또는 분배기(해당하는 경우) 문제로 인해 스파크가 약하거나 간헐적으로 발생하거나 스파크가 발생하지 않아 엔진의 원활한 작동을 방해하고 실속을 일으킬 수 있습니다.
4. 기계적 문제 :
- 엔진 압축 문제 :하나 이상의 실린더의 압축률이 낮으면 엔진 성능 저하, 거친 공회전 및 실속이 발생할 수 있습니다.
- 타이밍 문제 :타이밍 벨트/체인이 마모되거나 정렬이 어긋나면 엔진이 제대로 작동하지 않고 정지할 수 있습니다.
필요한 적절한 수리 또는 유지 관리를 결정하려면 자격을 갖춘 정비사가 정확한 문제를 진단하도록 하는 것이 중요합니다.
