엔진
챌린저에 탑재된 3.0리터 V6 엔진은 오일 누출과 피스톤 슬랩 문제가 있는 것으로 알려져 있다. 오일 누출은 밸브 커버 개스킷 결함이나 오일 팬 개스킷 등 다양한 요인으로 인해 발생할 수 있습니다. 피스톤 슬랩은 피스톤이 실린더 벽과 접촉할 때 발생하는 현상입니다. 노크 소리가 발생하고 결국 엔진이 손상될 수 있습니다.
전송
Challenger의 자동 변속기에도 미끄러짐이나 변속 문제 등의 문제가 있을 수 있습니다. 미끄러짐은 변속기가 제대로 체결되지 않아 차량의 동력이 손실될 때 발생합니다. 변속 문제는 변속 솔레노이드 결함이나 클러치 마모 등 다양한 요인으로 인해 발생할 수 있습니다.
정지
Challenger의 서스펜션에는 마모된 충격 및 스트럿, 느슨하거나 부러진 볼 조인트 등의 문제가 있을 수도 있습니다. 마모된 충격파와 버팀목으로 인해 차량이 거칠게 주행할 수 있으며, 볼 조인트가 느슨하거나 부러지면 바퀴가 흔들릴 수 있습니다.
러스트
Challenger는 특히 겨울에 도로에 소금이 뿌려지는 지역에서 녹슬는 것으로 알려져 있습니다. 녹은 차체 패널, 프레임 및 서스펜션 구성 요소에 영향을 미칠 수 있습니다.
전반적으로 미쓰비시 챌린저는 대체로 신뢰할 수 있는 차량이지만, 중고 모델을 구입할 때 살펴봐야 할 사항이 몇 가지 있습니다. 자동차를 주의 깊게 검사하고 자격을 갖춘 정비사에게 구매 전 검사를 받음으로써 큰 문제가 있는 자동차 구입을 피하는 데 도움이 될 수 있습니다.
