1. 불완전 연소 :오래된 자동차는 현대 자동차에 비해 엔진과 연료 시스템의 효율성이 떨어지는 경우가 많습니다. 불완전 연소는 엔진 내에서 연료가 완전히 연소되지 않아 CO와 기타 오염물질이 발생하는 현상입니다. 마모된 점화 플러그, 결함이 있는 연료 분사 장치, 기화기 문제 등의 요인으로 인해 구형 자동차의 불완전 연소가 발생할 수 있습니다.
2. 덜 엄격한 배출 기준 :자동차의 배기가스 배출 기준은 해가 갈수록 더욱 엄격해지고 있습니다. 이러한 보다 엄격한 기준이 시행되기 전에 구형 차량이 제조되었을 수 있으므로 CO와 같은 오염 물질을 더 높은 수준으로 배출합니다.
3. 촉매 변환기 부족 :촉매 변환기는 CO를 포함한 유해한 배출물을 줄이기 위해 차량에 설치되는 장치입니다. 많은 구형 자동차에는 촉매 변환기가 없거나 최신 차량에 비해 효율성이 떨어지는 촉매 변환기가 있어 CO 배출이 더 높아질 수 있습니다.
4. 증발 배출 :오래된 자동차의 경우 연료 시스템 구성 요소가 약하거나 손상되어 증발 배출이 발생할 수 있습니다. 연료 증기는 연료 탱크, 기화기 또는 연료 라인에서 빠져나와 전체 CO 배출에 영향을 줄 수 있습니다.
5. 엔진 마모 :자동차는 노후화되면서 피스톤 링, 밸브, 개스킷 등 엔진 부품이 마모될 수 있습니다. 이러한 마모로 인해 압축이 감소하고 연소 효율이 떨어지며 CO 배출이 증가할 수 있습니다.
6. 풍부한 연료 혼합물 :구형 차량은 더 풍부한 연료 혼합물을 사용하여 주행할 수 있으며, 이는 공기-연료 혼합물에 더 많은 연료가 추가된다는 것을 의미합니다. 이는 엔진 노킹을 방지하고 성능을 향상시키는 데 도움이 될 수 있지만 CO 배출량도 높아질 수 있습니다.
7. 정기적인 유지관리 부족 :제대로 관리되지 않은 오래된 자동차는 공기 필터 막힘, 연료 분사 장치 오염, 산소 센서 오작동 등의 문제가 발생할 수 있습니다. 이러한 문제는 CO 배출 증가에 더욱 기여할 수 있습니다.
모든 오래된 자동차가 과도한 CO를 배출하는 것은 아니라는 점을 유념하는 것이 중요합니다. 차량을 정기적으로 유지 관리하고, 배출 검사 요구 사항을 준수하고, 고품질 연료를 사용하면 CO 배출을 줄이고 차량을 더욱 효율적으로 운행하는 데 도움이 될 수 있습니다.
