1. 엔진 및 변속기 :1990년 차량에서 연료분사 엔진과 변속기를 제거합니다. 그런 다음 기화 318 엔진과 호환되는 변속기를 설치하십시오. 기화 엔진을 제대로 장착하려면 엔진 마운트 및 기타 구성 요소를 수정해야 할 수도 있습니다.
2. 연료 시스템 :연료 분사 시스템을 기화기, 연료 펌프 및 기화 엔진과 호환되는 연료 라인으로 교체합니다. 기화기 설정에 맞게 연료 탱크, 연료 라인 및 연료 펌프를 수정해야 합니다.
3. 점화 시스템 :기화 엔진에는 분배기, 점화 플러그 및 점화 와이어를 포함한 다른 점화 시스템이 필요합니다. 새로운 점화 부품을 수용하기 위해 배선 하니스와 전기 시스템을 수정해야 할 수도 있습니다.
4. 냉각 시스템 :기화 엔진과 함께 작동하려면 냉각 시스템을 수정해야 할 수도 있습니다. 라디에이터, 워터 펌프 및 온도 조절 장치를 기화 엔진과 호환되는 구성 요소로 교체해야 할 가능성이 높습니다.
5. 배기 시스템 :기화 엔진에 맞게 배기 시스템을 수정해야 할 수도 있습니다. 새 엔진에 맞게 배기 매니폴드와 마후라를 교체해야 할 수도 있습니다.
6. 배출 규제 :기화 엔진은 원래의 연료 분사 엔진과 동일한 배출 제어 시스템을 갖지 않을 수 있습니다. 해당 지역의 배출 규정을 충족하는 방법을 고려해야 합니다.
7. 전기 연결 :새 엔진과 해당 구성 요소를 연결하려면 전기 시스템을 수정해야 합니다. 모든 것이 제대로 작동하려면 일부 구성 요소를 다시 배선하고 추가 배선을 추가해야 합니다.
이 변환은 간단한 작업이 아니며 높은 수준의 기계 및 전기 전문 지식이 필요합니다. 원래 연료 분사 엔진을 재구축하거나 교체하는 등의 다른 옵션에 비해 비용 효율적이지 않을 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 또한 차량의 원래 구성을 변경하면 안전성, 신뢰성 및 배기가스 배출 규정 준수에 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 복잡한 프로젝트를 시도하기 전에 숙련된 기계공이나 자동차 전문가와 상담하는 것이 좋습니다.
