- 연료 필터가 막혔습니다. 연료 필터가 막히면 엔진으로의 연료 흐름이 제한되어 엔진이 희박해지고 실속하게 됩니다.
- 연료 펌프가 고장났습니다. 연료 펌프가 고장나면 엔진이 희박하게 작동하고 실속될 수도 있습니다.
- 공기 제어 밸브(IAC)가 더럽거나 결함이 있습니다. IAC 밸브는 엔진이 공회전할 때 스로틀 바디를 우회하는 공기의 양을 제어합니다. 더럽거나 결함이 있는 IAC 밸브로 인해 엔진이 너무 낮게 공회전하고 정지할 수 있습니다.
- 스로틀 위치 센서(TPS)가 조정되지 않았습니다. TPS는 엔진 제어 모듈(ECM)에 스로틀 밸브의 위치를 알려줍니다. TPS가 조정되지 않으면 엔진이 너무 높거나 너무 낮게 공회전하여 정지할 수 있습니다.
- 공기 흡입구가 막혔습니다. 공기 흡입구가 막히면 엔진으로의 공기 흐름이 제한되어 엔진이 기울어지고 멈출 수 있습니다.
- 진공 누출. 진공 누출로 인해 엔진이 희박하게 작동하고 실속될 수도 있습니다.
- 점화 플러그가 낡았거나 결함이 있습니다. 마모되거나 결함이 있는 점화 플러그로 인해 엔진이 제대로 작동하지 않거나 정지할 수 있습니다.
- 점화 플러그 와이어가 느슨하거나 손상되었습니다. 느슨하거나 손상된 점화 플러그 와이어로 인해 엔진이 제대로 작동하지 않거나 정지할 수도 있습니다.
- 분배판 캡이 깨졌거나 손상되었습니다. 갈라지거나 손상된 분배기 캡으로 인해 습기가 분배기에 유입되어 엔진이 거칠게 작동하고 정지할 수 있습니다.
- 로터 버튼이 낡았거나 손상되었습니다. 마모되거나 손상된 로터 버튼으로 인해 엔진이 거칠게 작동하고 멈출 수도 있습니다.
- 연료 분사기가 막혔거나 더러운 경우. 막히거나 더러운 연료 분사 장치로 인해 엔진이 희박하게 작동하고 정지할 수 있습니다.
- EGR 밸브가 열려 있거나 닫혀 있습니다. 열려 있거나 닫힌 EGR 밸브로 인해 엔진이 거칠게 작동하고 멈출 수도 있습니다.
- 산소 센서에 결함이 있습니다. 결함이 있는 산소 센서로 인해 엔진이 풍부하게 또는 희박하게 작동하고 정지할 수 있습니다.
- 촉매 변환기가 연결되어 있습니다. 막힌 촉매 변환기는 배기 흐름을 제한하여 엔진이 거칠게 작동하고 정지할 수 있습니다.
- 컴퓨터 문제 컴퓨터에 결함이 있으면 엔진이 제대로 작동하지 않아 정지 문제가 발생할 수 있습니다.
