IAC 밸브는 엔진이 공회전할 때 스로틀 플레이트를 우회하는 공기의 양을 제어합니다. IAC 밸브에 결함이 있거나 더러워지면 엔진이 공회전 상태에서 멈출 수 있습니다.
더러운 스로틀 본체:
더러운 스로틀 바디는 공기 흐름을 제한하고 엔진이 공회전 상태에서 멈출 수 있습니다. 스로틀 본체에 먼지나 이물질이 있는지 검사하고 필요한 경우 청소하십시오.
진공 누출:
진공 누출로 인해 엔진이 기울어지고 유휴 상태에서 멈출 수 있습니다. 흡기 매니폴드, 스로틀 바디 및 기타 진공 호스 주변에 진공 누출이 있는지 확인하십시오.
연료 압력 조절기:
연료 압력 조절기에 결함이 있으면 연료 압력이 너무 낮거나 높아져 공회전 시 실속이 발생할 수 있습니다. 연료 압력을 점검하고 필요한 경우 조절기를 교체하십시오.
산소 센서:
결함이 있는 산소 센서로 인해 엔진이 풍부하게 또는 희박하게 작동할 수 있으며, 어느 쪽이든 유휴 상태에서 실속이 발생할 수 있습니다. 산소 센서를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오.
점화 플러그:
마모되거나 오염된 점화 플러그로 인해 엔진이 불발되고 공회전 시 정지할 수 있습니다. 스파크 플러그가 마모되거나 오염된 경우 교체하십시오.
점화 코일:
점화 코일에 결함이 있으면 엔진이 불발되고 공회전 상태에서 멈출 수 있습니다. 점화 코일을 점검하고 필요한 경우 교체하십시오.
연료 필터:
막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한하고 엔진이 공회전 상태에서 멈출 수 있습니다. 연료 필터가 막힌 경우 교체하십시오.
