- 느슨한 연료 캡: 느슨하거나 누락된 가스 캡으로 인해 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다. 가스 캡이 단단히 조여져 있는지 확인하십시오.
- 산소 센서 문제: 결함이 있거나 손상된 산소 센서로 인해 엔진 점검 표시등이 켜질 수도 있습니다. 산소 센서는 배기 시스템의 산소량을 모니터링하고 연료 혼합을 조절하는 데 도움을 줍니다.
- 촉매 변환기 문제: 배기 가스의 유해한 오염 물질을 덜 유해한 물질로 변환하는 데 도움이 되는 촉매 변환기의 문제로 인해 엔진 점검 표시등이 켜질 수도 있습니다.
- 점화 플러그 또는 점화 코일 문제: 마모된 점화 플러그나 결함이 있는 점화 코일은 실화로 이어질 수 있으며, 이로 인해 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
- EVAP(증발 배출 시스템) 문제: 연료 증기를 포착하고 저장하여 대기 중으로 방출되는 것을 방지하는 EVAP 시스템의 문제로 인해 엔진 점검 표시등이 켜질 수도 있습니다.
- MAF(대량 공기 흐름) 센서 문제: 엔진으로 유입되는 공기의 양을 측정하는 MAF 센서에 결함이 있으면 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
- 엔진 제어 모듈(ECM) 문제: 어떤 경우에는 엔진 점검 표시등이 차량 엔진 제어 시스템의 두뇌인 ECM에 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
차량 엔진 및 배기 시스템의 잠재적인 손상을 방지하려면 가능한 한 빨리 엔진 점검 표시등의 원인을 진단하고 해결하는 것이 중요합니다. 주유 캡을 확인하고 조인 후에도 표시등이 계속 켜져 있으면 자격을 갖춘 정비사 또는 자동차 기술자가 차량의 진단 문제 코드(DTC)를 검사하도록 하는 것이 좋습니다. 이 스캔은 조명을 밝히는 특정 문제나 센서를 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.
