* 엔진 과열. 이는 온도 조절 장치 결함의 가장 흔한 증상입니다. 온도 조절 장치가 닫혀 있으면 냉각수가 엔진을 순환할 수 없어 엔진이 과열될 수 있습니다.
* 엔진이 차가워지고 있습니다. 온도 조절 장치가 열려 있으면 냉각수가 엔진을 통해 너무 빨리 흘러 최적의 작동 온도에 도달하지 못하게 됩니다. 이로 인해 엔진이 거칠게 작동하고 정지하며 연비가 나빠질 수 있습니다.
* 냉각수 누출. 온도 조절 장치에 결함이 있으면 냉각수 누출이 발생할 수도 있습니다. 온도 조절 장치가 닫혀 있으면 냉각 시스템의 압력이 높아져 호스나 라디에이터가 파열될 수 있습니다.
* 엔진 표시등을 확인하세요. 온도 조절 장치에 결함이 있으면 엔진 점검 표시등이 켜질 수도 있습니다. 이는 온도 조절 장치가 엔진 배기가스 제어 시스템의 일부이기 때문입니다. 온도 조절 장치가 제대로 작동하지 않으면 엔진에서 배기가스 배출이 너무 많거나 너무 적게 발생할 수 있습니다.
온도 조절 장치를 테스트하는 방법
온도 조절기를 테스트하는 방법에는 몇 가지가 있습니다. 한 가지 방법은 온도계를 사용하여 라디에이터의 냉각수 온도를 측정하는 것입니다. 냉각수 온도가 너무 높거나 낮으면 서모스탯에 결함이 있다는 신호일 수 있습니다.
온도 조절 장치를 테스트하는 또 다른 방법은 엔진에서 온도 조절 장치를 꺼내어 끓는 물이 담긴 냄비에 넣는 것입니다. 끓는 물에 넣었을 때 온도 조절 장치가 열리면 제대로 작동하는 것입니다. 온도 조절 장치가 열리지 않으면 결함이 있는 것입니다.
온도 조절기 교체
온도 조절기에 결함이 있는 것으로 확인되면 교체해야 합니다. 온도 조절 장치 교체는 한 시간 안에 완료할 수 있는 비교적 간단한 작업입니다.
온도 조절 장치 교체 단계는 다음과 같습니다.
1. 라디에이터에서 냉각수를 배출합니다.
2. 기존 온도 조절 장치를 제거합니다.
3. 새 온도 조절 장치를 설치합니다.
4. 냉각수 저장소를 다시 채우십시오.
5. 엔진을 시동하고 몇 분 동안 작동시키십시오.
6. 냉각수 수준을 확인하고 필요한 경우 냉각수를 추가하십시오.
결론
온도 조절 장치에 결함이 있으면 엔진 과열, 엔진 냉각, 냉각수 누출, 엔진 조명 점검 등 다양한 문제가 발생할 수 있습니다. 온도 조절 장치에 결함이 있다고 생각되면 테스트를 받고 필요한 경우 교체하는 것이 중요합니다.
