- 온도 조절 장치에 결함이 있으면 뜨거운 냉각수가 히터 코어로 유입되는 것을 막아 따뜻한 공기가 차량 내부로 유입되는 것을 막을 수 있습니다.
2. 막힌 히터 코어:
- 시간이 지남에 따라 히터 코어가 녹, 먼지, 실런트 등의 잔해로 막혀 뜨거운 냉각수의 흐름을 제한할 수 있습니다.
3. 낮은 냉각수 수준:
- 냉각수 수준이 충분하지 않으면 냉각 시스템에 공기 주머니가 생겨 기포가 발생하고 히터 코어로의 열 전달이 감소될 수 있습니다.
4. 히터 제어 밸브 결함:
- 히터 제어 밸브가 고착되거나 오작동할 경우, 뜨거운 냉각수가 히터 코어로 흐르는 것을 막아 열이 부족할 수 있습니다.
5. 냉각 시스템의 공기:
- 히터를 켤 때 냉각 시스템 내부에 공기 주머니나 갇힌 공기로 인해 기포가 발생할 수 있습니다.
6. 워터 펌프 결함:
- 오작동하는 워터 펌프는 시스템 전체의 냉각수 순환에 영향을 주어 히터 코어로의 열 전달이 감소할 수 있습니다.
7. 송풍기 모터 문제:
- 블로워 모터나 팬이 제대로 작동하지 않으면 히터 코어 자체가 제대로 작동하더라도 히터 코어에서 따뜻한 공기를 실내로 순환시킬 수 없습니다.
8. 결함이 있는 온도 블렌드 도어:
- 온도 혼합 도어는 실내로 유입되는 뜨거운 공기와 차가운 공기의 혼합을 제어합니다. 막히거나 손상되면 따뜻한 공기가 내부로 도달하는 것을 방해할 수 있습니다.
9. 전기 문제:
- 잘못된 배선이나 히터 제어 모듈의 오작동과 같은 전기적 문제로 인해 히터 구성 요소에 대한 전력 흐름이 중단되어 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
10. 진공 문제(오래된 차량의 경우):
- 구형 차량에서는 진공 작동식 히터 제어 시스템이 제대로 작동하지 않아 히터 코어 작동에 문제가 발생할 수 있습니다.
