1. 변속기 오일 레벨을 다시 확인하세요. 오일 레벨을 점검할 때 차량이 평평한 표면에 있고 엔진이 작동 중인지 확인하십시오. 오일 레벨이 낮으면 변속기에 오일을 추가하십시오.
2. 전송 팬 주변에서 누출이 있는지 찾아보세요. 변속기 팬 개스킷에 때때로 누출이 발생하여 변속기에서 유체가 흘러나올 수 있습니다. 변속기 팬 주변에서 누출이 발견되면 개스킷을 교체해야 합니다.
3. 전송선을 확인하세요. 변속기 라인은 변속기에서 라디에이터로 유체를 운반하고 그 반대로 유체를 운반합니다. 전송 라인이 손상되거나 꼬이면 유체가 누출될 수 있습니다. 전송선에 손상이 있는 경우 교체해야 합니다.
4. 토크 컨버터 씰을 확인하세요. 토크 컨버터는 엔진과 변속기 사이에 위치합니다. 토크 컨버터 씰에 때때로 누출이 발생하여 변속기에서 유체가 흘러나올 수 있습니다. 토크 컨버터 주변에서 누출이 발견되면 씰을 교체해야 합니다.
5. 입력 및 출력 샤프트 씰을 확인하십시오. 입력 샤프트 씰과 출력 샤프트 씰은 각각 변속기의 전면과 후면에 위치합니다. 이러한 씰에는 때때로 누출이 발생하여 변속기에서 유체가 떨어질 수 있습니다. 입력 또는 출력 샤프트 씰 주변에 누출이 있는 경우 이를 교체해야 합니다.
누출을 찾을 수 없다면 변속기 내부에 누출이 있을 가능성이 있습니다. 이 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가 진단 및 수리를 받아야 합니다.
