1. 연료 압력 조절기 :연료 압력 조절기는 엔진으로 보내지는 연료의 양을 제어합니다. 레귤레이터에 결함이 있는 경우 엔진에 연료가 너무 많이 공급되어 가스가 범람되거나 쏟아질 수 있습니다.
2. 연료 분사기 :연료 분사 장치는 엔진 실린더에 연료를 분사합니다. 인젝터가 막히거나 손상되면 엔진이 풍부하게 작동하고 가스가 덤프될 수 있습니다.
3. 산소 센서 :산소 센서는 배기 가스의 산소량을 모니터링합니다. 센서에 결함이 있으면 엔진이 풍부하게 작동하고 가스가 덤프될 수 있습니다.
4. 대량 공기 흐름 센서 :공기량 센서는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 측정합니다. 센서에 결함이 있으면 엔진이 풍부하게 작동하고 가스가 덤프될 수 있습니다.
5. 냉각수 온도 센서 :냉각수 온도 센서는 엔진 냉각수의 온도를 모니터링합니다. 센서에 결함이 있으면 엔진이 풍부하게 작동하고 가스가 덤프될 수 있습니다.
6. PCV 밸브 :PCV 밸브는 엔진과 공기 흡입구 사이에 공기가 순환되도록 해줍니다. 밸브가 닫혀 있으면 엔진에 압력이 쌓여 가스가 배출될 수 있습니다.
7. EGR 밸브 :EGR 밸브는 배기가스를 엔진으로 다시 순환시키는 역할을 합니다. 밸브가 열려 있으면 엔진이 풍부하게 작동하고 가스가 덤프될 수 있습니다.
문제의 원인을 스스로 식별할 수 없는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가 진단 및 수리를 받아야 합니다.
