1. 점화 코일 결함 :결함이 있는 점화 코일은 점화 모듈에 너무 많거나 적은 전압을 전달하여 과열 및 소손을 초래할 수 있습니다.
2. 잘못된 점화 모듈 :차량의 엔진 사양과 호환되지 않거나 잘못된 점화 모듈을 사용하면 전기 수요가 일치하지 않아 소손이 발생할 수 있습니다.
3. 잘못된 설치 :부적절한 장착, 느슨한 연결 등 점화 모듈의 잘못된 설치는 과열 및 그에 따른 손상을 초래할 수 있습니다.
4. 발열 관련 문제 :과도한 엔진 열은 점화 모듈 고장의 원인이 될 수도 있습니다. 라디에이터, 팬 및 호스를 포함한 냉각 시스템 기능이 제대로 작동하는지 확인하십시오.
5. 전기 문제 :잘못된 배선, 단락 또는 과도한 전기 저항으로 인해 점화 모듈이 소손될 수 있습니다. 배선의 손상, 느슨한 연결 및 적절한 접지를 검사하십시오.
6. 분배기 캡 및 로터 :마모되거나 갈라진 분배기 캡 또는 손상된 로터는 아크 및 전기 누출을 유발하여 점화 모듈에 영향을 줄 수 있습니다. 필요한 경우 이러한 구성 요소를 교체하십시오.
7. ECM(엔진 제어 모듈) 문제 :소프트웨어 결함이나 전기적 문제와 같은 엔진 제어 모듈(ECM) 문제로 인해 점화 모듈을 포함한 점화 시스템이 중단될 수 있습니다.
반복되는 점화 모듈 소손의 근본 원인을 정확하게 식별하려면 차량 점화 시스템에 대한 적절한 테스트 및 진단을 수행할 수 있는 자격을 갖춘 정비사와 상담하는 것이 좋습니다.
