- IAC 밸브는 스로틀 플레이트를 우회하는 공기를 조절하여 원활한 공회전을 보장합니다.
- IAC 밸브에 결함이 있으면 엔진 RPM이 갑자기 떨어져 실속을 일으킬 수 있습니다.
2. 결함이 있는 스로틀 위치 센서(TPS):
- TPS는 스로틀 위치를 엔진 제어 장치(ECU)에 전달합니다.
- 결함이 있는 TPS는 잘못된 신호를 보내 불안정한 유휴 또는 정지로 이어질 수 있습니다.
3. 진공 누출:
- 진공 시스템의 누출은 공기-연료 혼합 비율을 방해하고 실속을 유발할 수 있습니다.
- 호스, 개스킷, 기타 부품에 누출이 있는지 확인하십시오.
4. 연료 시스템 문제:
- 막힌 연료 분사 장치, 고장난 연료 펌프 또는 낮은 연료 압력으로 인해 엔진에 연료가 부족해 실속이 발생할 수 있습니다.
5. 결함이 있는 산소(O2) 센서:
- O2 센서는 배기 가스를 모니터링하여 ECU가 연료 혼합물을 조정하는 데 도움을 줍니다.
- 결함이 있는 O2 센서는 잘못된 피드백을 제공하여 엔진이 정지될 수 있습니다.
6. 전기 문제:
- 배터리가 약하거나 발전기 결함이 있거나 전기 연결이 느슨하면 엔진 성능이 저하되고 정지가 발생할 수 있습니다.
7. 전송 문제:
- 변속기 부품 마모, 유체 누출 또는 변속기 제어 모듈 문제로 인해 자동차가 멈출 수도 있습니다.
8. 막힌 촉매 변환기:
- 심하게 막힌 촉매 변환기는 배기 흐름을 방해하여 실속을 일으킬 수 있습니다.
9. 컴퓨터(ECU) 문제:
- 소프트웨어 결함, 하드웨어 고장 등 ECU 내부의 오작동으로 인해 엔진이 예기치 않게 정지될 수 있습니다.
자동차에 실속 문제가 발생하는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 검사를 받아 정확한 문제를 진단하고 해결하는 것이 중요합니다.
