1. 점화 플러그: 마모되거나 오염된 점화 플러그는 가속 중 실화 및 지연을 초래할 수 있습니다. 점화 플러그의 상태를 확인하십시오. 마모된 경우 새 것으로 교체하십시오.
2. 점화 코일: 점화 코일에 결함이 있으면 실화와 지연이 발생할 수도 있습니다. 점화 코일에 손상이나 마모 흔적이 있는지 검사하십시오. 손상된 경우 교체하십시오.
3. 연료 필터: 막힌 연료 필터는 엔진으로의 연료 흐름을 제한하여 가속 중에 주저하게 만들 수 있습니다. 연료 필터가 막혔거나 더러운 경우 교체하십시오.
4. 연료 펌프: 고장난 연료 펌프는 특히 가속할 때 엔진에 충분한 연료를 공급하지 못할 수 있습니다. 연료 펌프가 오작동하는 경우 교체하십시오.
5. 산소 센서: 결함이 있는 산소 센서는 엔진 컴퓨터에 잘못된 정보를 제공하여 가속 중에 주저하게 만들 수 있습니다. 산소 센서를 테스트하고 결함이 있으면 교체하십시오.
6. MAF(대량 공기 흐름) 센서: MAF 센서는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 측정합니다. 더럽거나 결함이 있으면 컴퓨터에 잘못된 정보를 제공하여 주저하게 될 수 있습니다. 필요한 경우 MAF 센서를 청소하거나 교체하십시오.
7. 스로틀 본체: 더러운 스로틀 바디는 엔진으로의 공기 흐름을 제한하여 가속 중에 주저함을 유발할 수 있습니다. 스로틀 바디 클리너와 깨끗한 천을 사용하여 스로틀 바디를 청소하십시오.
8. 전송: 변속기가 미끄러지거나 제대로 변속되지 않으면 가속 중에 주저함이 발생할 수 있습니다. 변속기 오일 레벨과 상태를 점검하십시오. 유체가 부족하거나 더러운 경우 교체하십시오. 전송이 여전히 제대로 작동하지 않으면 추가 진단과 수리가 필요할 수 있습니다.
망설임의 정확한 원인을 정확히 찾아내는 것은 어려울 수 있다는 점을 항상 기억하십시오. 문제가 지속되거나 문제 진단 및 해결에 대해 확신이 없는 경우, 적절한 검사 및 수리를 위해 자동차를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다.
