1. 무게와 크기 :트럭은 일반적으로 자동차보다 무겁고 크기 때문에 움직이고 가속하는 데 더 많은 에너지가 필요합니다. 질량이 증가하면 연료 소비와 CO2 배출이 높아집니다.
2. 공기역학 :트럭은 자동차보다 공기 역학적 디자인이 덜한 경우가 많습니다. 박스형 모양과 넓은 정면 면적은 더 많은 항력을 생성하여 연료 소비와 CO2 배출을 증가시킵니다.
3. 엔진 출력 :트럭은 더 무거운 하중과 견인 능력에 대처하기 위해 자동차보다 더 강력한 엔진을 장착하는 경우가 많습니다. 이러한 강력한 엔진은 일반적으로 더 많은 연료를 연소하고 더 많은 CO2를 배출합니다.
4. 유휴 시간 :트럭, 특히 상업용으로 사용되는 트럭은 자동차보다 공회전 시간이 더 많은 경우가 많습니다. 공회전 엔진은 움직이지 않을 때에도 연료를 계속 소비하고 CO2를 배출하므로 전체 배출량이 증가합니다.
5. 적재 및 견인 :무거운 짐을 싣거나 트레일러를 견인할 때 트럭은 늘어난 무게를 옮기기 위해 추가적인 에너지와 연료가 필요합니다. 이로 인해 연료 소비와 CO2 배출량이 증가합니다.
자동차와 엔진 크기가 동일한 트럭은 기본 배출량이 비슷할 수 있지만 위에서 언급한 요인으로 인해 일반적으로 자동차에 비해 트럭의 CO2 배출량이 더 높아집니다. 그러나 트럭을 포함한 현대 차량의 엔진 기술, 공기역학, 하이브리드/전기 파워트레인의 발전으로 인해 연료 효율성이 더욱 향상되고 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
