1. 점화 코일 결함: 점화 코일은 스파크 플러그에 전류를 전달하는 역할을 합니다. 하나 이상의 점화 코일에 결함이 있는 경우 화재가 발생하여 전력 손실이 발생할 수 있습니다.
2. 결함이 있는 점화 플러그: 마모되거나 손상된 점화 플러그도 실화를 일으킬 수 있습니다. 점화 플러그의 간격이 적절하지 않거나 탄소 침전물로 오염되면 엔진이 원활하게 작동하는 데 필요한 불꽃을 얻지 못할 수 있습니다.
3. 결함이 있는 연료 분사 장치: 연료 분사 장치는 엔진에 연료를 공급하는 역할을 합니다. 하나 이상의 연료 인젝터에 결함이 있는 경우 엔진이 희박하거나 풍부하게 작동하여 출력이 손실될 수 있습니다.
4. 산소 센서 결함: 산소 센서는 배기 가스의 산소량을 모니터링하는 역할을 합니다. 산소 센서에 결함이 있는 경우 엔진 제어 장치에 잘못된 데이터를 제공할 수 있으며, 이로 인해 잘못된 연료 공급 및 전력 손실이 발생할 수 있습니다.
5. 막힌 공기 필터: 막힌 공기 필터는 엔진으로의 공기 흐름을 제한하여 전력 손실을 초래할 수 있습니다.
6. 터보차저 결함: 2000 VW Passat 1.8T에 터보차저가 장착되어 있는 경우 결함이 있는 터보차저로 인해 전력 손실이 발생할 수도 있습니다. 터보차저는 공기가 엔진에 들어가기 전에 압축하여 출력을 높이는 역할을 합니다. 터보차저가 제대로 작동하지 않으면 공기 흐름이 제한되어 전력 손실이 발생할 수 있습니다.
