1. 교대근무 연결 문제: 기어 시프터를 변속기에 연결하는 변속 링키지가 손상되거나 잘못 정렬되어 변속기가 제대로 맞물리지 않을 수 있습니다.
2. 변속기 솔레노이드: 기어 변속을 제어하는 전자 부품인 변속기 솔레노이드에 결함이 있어 변속기가 중립 상태를 유지할 수 있습니다.
3. 중립 안전 스위치: 차량이 중립 또는 주차 상태에서만 시동을 걸 수 있도록 하는 중립 안전 스위치에 결함이 있어 변속기가 중립에서 벗어나지 못하는 것일 수 있습니다.
4. 제동등 스위치: 결함이 있는 브레이크등 스위치는 변속기 제어 시스템에 연결되어 있기 때문에 변속기가 중립에서 벗어나는 것을 방지할 수 있습니다.
5. 낮은 변속기 오일: 변속기 오일이 부족하면 변속기가 미끄러지거나 중립에 걸릴 수 있습니다.
6. 변속기 밸브 본체: 변속기 내 유체 흐름을 제어하는 변속기 밸브 본체에 문제가 있으면 중립에 갇히는 등 변속 문제가 발생할 수도 있습니다.
7. 전기 문제: 잘못된 배선이나 손상된 제어 모듈과 같은 전기적 문제로 인해 변속기와 차량 전자 시스템 간의 통신이 중단되어 중립 상태를 유지할 수 있습니다.
8. 잘못된 전송 마운트: 파손되거나 마모된 변속기 마운트는 변속기와 다른 구성품 사이의 정렬 불량을 유발하여 변속 문제를 일으킬 수 있습니다.
Buick Rainier가 중립에 멈춘 경우 자격을 갖춘 정비사 또는 대리점 서비스 센터에서 진단을 받아 문제의 정확한 원인을 확인하는 것이 좋습니다. 적절한 지식과 전문 지식 없이 문제를 해결하려고 하면 추가 손상이나 안전 위험이 발생할 수 있습니다.
