캘리포니아의 더욱 엄격한 자동차 배기가스 배출법의 주요 측면은 다음과 같습니다.
1. 자동차 배출가스 기준 :캘리포니아에서는 주에서 판매되는 신차, 소형 트럭, 중형 차량에 대해 엄격한 차량 배출 기준을 채택했습니다. 이러한 기준은 환경 보호국(EPA)이 정한 연방 배출 기준보다 더 엄격합니다. 캘리포니아의 표준은 질소산화물(NOx), 탄화수소(HC), 입자상 물질(PM), 이산화탄소(CO2)와 같은 온실가스(GHG)를 포함한 다양한 오염물질의 배출을 줄이는 데 중점을 두고 있습니다.
2. ZEV(무공해 차량) 의무 :캘리포니아에는 자동차 제조업체가 주에서 일정 비율의 무배출 차량(ZEV)을 판매하도록 요구하는 ZEV 의무가 있습니다. ZEV에는 배터리 전기 자동차(BEV), 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV), 연료 전지 전기 자동차(FCEV)가 포함됩니다. ZEV 임무는 더 깨끗하고 오염되지 않은 교통수단으로의 전환을 가속화하고 온실가스 배출을 줄이는 것을 목표로 합니다.
3. 스모그 체크 프로그램 :캘리포니아에는 차량이 정기적으로 배기가스 배출 테스트 및 검사를 받도록 요구하는 스모그 점검 프로그램이 있습니다. 이 프로그램은 과도한 배기가스를 배출하고 대기 오염에 기여하는 차량을 식별하고 제어하는 데 도움이 됩니다.
4. 위조 방지법 :캘리포니아에는 차량의 배출가스 제어 시스템을 조작하거나 수정하는 것을 금지하는 엄격한 법률이 있습니다. 여기에는 배출 성능에 영향을 미치는 촉매 변환기, 센서 또는 기타 구성 요소를 제거하거나 변경하는 것이 포함됩니다.
5. 배출 보고 및 수수료 :캘리포니아에서는 자동차 제조업체가 차량 배출 데이터를 주의 대기자원위원회(ARB)에 보고하도록 요구합니다. 또한 특정 차량에는 배기가스 배출 수준에 따라 추가 요금이나 벌금이 부과될 수 있습니다.
캘리포니아의 이러한 더욱 엄격한 배기가스 배출법은 대기 질을 개선하고 오염을 줄이며 기후 변화의 영향을 해결하려는 주의 노력에 의해 추진됩니다. 캘리포니아의 규정과 정책은 청정 차량과 기술 개발에 영향을 미쳤으며, 다른 주에서도 더욱 엄격한 배기가스 배출 기준을 채택하도록 영감을 주었습니다.
