디젤-전기 하이브리드가 더 나은 연비를 달성하는 방법은 다음과 같습니다.
회생 제동:
제동 또는 감속 중에 전기 모터는 "발전기" 모드로 전환되고 차량의 운동 에너지를 전기 에너지로 변환하여 배터리에 저장합니다. 이 프로세스는 기존 브레이크에서 열로 손실될 에너지를 절약합니다.
전기 전용 모드:
도심 주행 조건이나 저속에서는 디젤 엔진을 완전히 끌 수 있고, 전기 모터는 저장된 배터리 전력을 사용해 차량을 추진할 수 있습니다. 이는 연료 소비를 크게 줄입니다.
엔진 다운사이징:
디젤-전기 하이브리드를 통해 자동차 제조업체는 더 작고 효율적인 디젤 엔진을 사용할 수 있습니다. 전기 모터가 추진력을 보조하기 때문에 더 작은 디젤 엔진이 부하를 처리할 수 있어 연비가 향상됩니다.
최적화된 구동계:
디젤 엔진과 전기 모터의 결합을 통해 차량의 구동계가 최적의 효율 지점에서 작동하여 연료 소비를 줄일 수 있습니다.
또한 디젤-전기 하이브리드는 차량이 공회전할 때 엔진을 차단하여 연비를 더욱 향상시키는 스타트-스톱 기술을 활용하는 경우가 많습니다.
디젤-전기 하이브리드는 기존 디젤 차량에 비해 더 나은 연비를 달성할 수 있지만 비용과 복잡성이 더 높을 수 있으며 특정 지역에서는 디젤 연료 충전소의 가용성이 제한 요소가 될 수 있습니다.
