1. 강도: 마그네슘 합금은 순수 마그네슘보다 더 강합니다. 마그네슘을 알루미늄, 아연, 망간, 희토류 금속과 같은 다른 원소와 합금하면 합금이 더욱 견고해지고 더 높은 응력과 하중을 견딜 수 있습니다.
2. 경도: 마그네슘 합금은 순수 마그네슘보다 단단하여 내마모성이 향상되고 표면 손상 및 긁힘에 덜 민감합니다.
3. 부식성: 순수 마그네슘은 특히 습도가 높거나 염분에 노출된 환경에서 부식되기 쉽습니다. 그러나 마그네슘 합금은 금속 표면에 보호층을 형성하는 합금 원소 덕분에 더 나은 내식성을 나타냅니다.
4. 성형성: 마그네슘 자체는 성형성이 뛰어나지만 합금을 사용하면 소성 변형 거동이 향상되어 복잡한 부품을 쉽게 성형하고 제작할 수 있습니다.
5. 크리프 저항: 크리프는 지속적인 응력 하에서 재료가 천천히 변형되는 경향입니다. 마그네슘 합금은 순수 마그네슘에 비해 크리프 저항성이 향상되었으며, 이는 다양한 하중 하에서 안정성이 중요한 자동차 응용 분야에 중요합니다.
6. 캐스팅 가능성: 마그네슘 합금은 탁월한 주조성을 제공하므로 다이캐스팅 및 샌드 캐스팅과 같은 공정을 통해 복잡한 형상의 부품을 더 쉽게 생산할 수 있습니다.
7. 무게 절감: 마그네슘 합금과 순수 마그네슘은 모두 경량 소재이지만 합금을 사용하면 다른 특성을 크게 손상시키지 않으면서 밀도를 더욱 낮출 수 있습니다. 이러한 경량화는 연비를 달성하고 차량 전체 중량을 줄이는 데 유리합니다.
전반적으로 마그네슘 합금은 향상된 강도, 경도, 내식성, 성형성, 크리프 저항성, 주조성 및 중량 절감으로 인해 자동차 응용 분야에서 순수 마그네슘보다 선호됩니다. 이러한 특성은 자동차 제조에서 더 나은 성능, 내구성 및 효율성에 기여합니다.
