전기차가 아닌 사람들이 전기차에 대해 가장 먼저 묻는 질문 중 하나는 "충전하는 데 얼마나 걸립니까?"입니다. 그 대답은 특정 차량의 최대 충전 속도, 순수 전기차(Battery Electric Vehicle 또는 BEV) 또는 플러그인 하이브리드(PHEV), 충전 수준(1, 2 또는 3/DCFC)과 같은 여러 요인에 따라 달라집니다. 범위, 주변 온도 등이 필요합니다.
가능한 모든 충전 시간 시나리오를 나열하는 것보다 간단한 응답으로 충분합니다. 집에서 충전할 때(예:휴대전화) 밤샘하거나 고속 공공 스테이션에서 충전할 때 30분입니다.
언제 어디서나 10분 이내에 연료를 보급할 수 있는 가솔린 자동차(내연 기관 차량 또는 ICEV)에 대해 처음에는 그 대응이 창백해 보일 수 있습니다. 현재 이것이 바로 ICEV가 인기 있는 이유입니다. 매우 편리합니다(모든 대기 오염 및 온실 가스 배출을 고려하면 정반대라고 생각되지만 이는 다른 날 논의해야 함).
그럼에도 불구하고 최악의 경우 EV 충전 시간과 가스 충전 시간을 간단히 비교한다면 결과는 가스에 크게 유리합니다. 10분(가스)> 30분 ~ 10시간(전기).
통제된 변수(아래)를 사용하여 총 월간 시간을 비교한다면 결과는 더욱 가스에 유리합니다.
월간 마일리지1,000일반 야간 충전 세션 시간(분)120일반 장거리 여행 요금 세션(DCFC) 지속 시간(분)30일반 ICEV MPG30일반 ICEV 탱크 크기(갤런)15일반 연료 보급 시간(분)10월 총 EV 충전 시간은 61시간입니다. 좋아! 한 달에 30분 정도만 주유하면 주유소에 비하면 엄청난 시간이다.
하지만 실제로 차가 충전되기를 기다리지 않기 때문에 월간 수치를 보지만 야간 충전 시간을 할인한다면 결과는 상당히 달라진다. 다시 말해서, 주유소에 연료를 보급하기를 멍하니 서서 기다리는 것은 잠자는 동안 밤새 충전하기 위해 전기 자동차를 연결하는 것과는 다릅니다. 실제로 자동차가 충전되기를 기다리지 않고 시간을 할인할 때 EV 충전과 주유 비교는 EV를 선호하기 시작합니다. 간단히 말해서 EV는 실제로 더 적게 걸립니다. 귀하의 연료를 충전하는 가스보다 충전하는 시간.
대부분의 EV 운전자는 집에서 밤새 충전하고 실제로 밤에 충전되기를 기다리지 않기 때문에 이 시간은 계산되지 않습니다. 대신 EV 운전자는 자동차가 충전되기를 기다리는 것 외에는 다른 일을 합니다. 사실, 시간이 지남에 따라 EV 운전자는 실제로 중요하지 않기 때문에 충전하는 데 걸리는 시간을 잊어버립니다. 중요한 것은 집에 도착했을 때 플러그를 꽂고 최대 100% 충전된다는 것입니다. 이는 차량 여행의 95%를 완료하기에 충분한 범위입니다.
야간 충전을 할인하면 실제 충전에 소요되는 시간은 실제로 1시간입니다. ICEV에 연료를 보급하는 것과 비교하면 여전히 두 배의 시간이 걸리지만, 한 달 내내 모든 충전 세션을 고려하는 경우보다는 훨씬 적습니다.
DC 급속 충전(DCFC) 세션은 장거리 도로 여행에서 수행되어 전기 자동차를 30분 이내에 80%까지 충전합니다. 이 역은 종종 레스토랑, 화장실, 쇼핑, 공원과 같은 편의 시설 근처에 있습니다. 다른 모든 충전 세션과 마찬가지로 충전하는 동안 차 옆에 앉아 있지 않습니다. 대신 충전하는 동안 차량을 떠나고 음식을 먹는 것과 같은 다른 작업을 완료할 수 있습니다.
따라서 한 달에 한 번 장거리 여행에서 야간 충전뿐만 아니라 간헐적 DC 고속 충전 세션을 할인한다면 충전에 소요된 모든 시간을 효과적으로 상쇄할 수 있습니다.
이처럼 전기차 충전과 주유시간 비교는 완전히 편향되어 전기차에 유리하다. 야간 충전과 DCFC 세션 모두 다른 일을 하는 동안 충전 이벤트가 완료되므로 제외하면 월별 EV 충전 시간은 0분입니다. 이 예에서 충전/급유에 소요되는 활성 시간은 전기 자동차를 선호합니다. 다시 한 번 주유소로 전용 여행을 완료하고 적극적으로 주유하는 동안 대기해야 하기 때문입니다. 따라서 매달 충전하는 것보다 충전하는 데 더 많은 시간을 보냅니다.
