런던은 국내뿐 아니라 지구상에서 가장 인기 있는 관광지이자 번화한 상업 지역 중 하나로 세계적인 명성을 가진 대도시입니다. 이처럼 많은 사람들이 '큰 연기'라고 부르는 이 도시의 환경 불친절성에 대해 항상 할 말이 많았습니다.
이 문제를 완화하기 위해 런던교통공사(Transport for London)는 먼저 혼잡통행료 시스템을 발표했는데, 혼잡도 요금제는 인기가 높아 내년부터 제2도시 버밍엄에서 시행된다. 이 요금은 수도의 지정된 혼잡 요금 구역(정기적으로 교통량이 많은 구역) 내에서 운행하는 면제 없이 모든 차량에 적용됩니다.
택시 운전사에게 이것은 항상 논쟁의 대상이 되었기 때문에 많은 사람들이 현재 명확한 차량 할인(이전의 초저배출 할인 또는 ULED로 알려짐) 자격을 얻기 위해 전기 또는 하이브리드 차량으로 마이그레이션하기로 선택하고 있습니다. 현재 75g/km 이하의 CO2를 배출하고 최소 20마일의 배출 제로 가능 범위를 가진 모든 차량은 할인을 받을 수 있지만 2021년 10월부터 배터리 전기 또는 수소 연료 전지 차량에만 적용됩니다.
전기 선물
런던 거리의 전기 택시 수에는 이미 상당한 변화가 있었고, Cab Direct와 같은 주요 회사에서는 Nissan LEAF와 같은 전기 자동차 판매가 눈에 띄게 증가했습니다. 그런 다음 최근에 생산 라인에서 2,500대 이상의 전기 택시를 출시한 적절한 이름의 London EV Company와 같은 전용 전기 택시 제조업체가 있습니다. 이를 통해 보고된 8,600톤의 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있으며, 이는 런던과 시드니를 왕복하는 항공편 1,500회에 해당합니다.
100% 전기택시도 아닙니다. 실제로 이 택시는 운전자에게 주당 약 110파운드의 연료비를 절약하고 독특하고 상징적인 검은색 택시 모양을 유지합니다. 그러나 완전 전기 자동차는 훨씬 더 많은 비용을 절감할 수 있으며 런던이 새로운 표준을 세울 수 있다면 이 시스템은 10년 말까지 영국 전역에 배포될 수 있습니다.
런던은 영구적인 오염 문제가 있는 도시이며 우리가 방향을 수정하는 데 도움이 되려면 많은 인력과 의지가 필요할 것입니다. 전기 택시는 하나의 잠재적인 방법일 뿐이지만 수도에서 자동차 오염이 너무 촘촘하여 공기 오염으로 인해 자동차 한 대당 NHS와 사회에 £8,000 정도의 비용이 든다는 점을 감안할 때 중요한 것입니다. 결과를 즐기기 시작하려면 몇 년이 걸릴 것입니다. 하지만 아예 없는 것보다는 나중에 낫겠죠?
