Innovate UK의 NetX 프로젝트, 새로운 충전 설문조사 결과 발표

요약

• 프로젝트는 기존 단일 충전 지점을 보강할 수 있는 3소켓 충전기를 중심으로 합니다.
• NetX 프로젝트는 Innovate UK가 지원하고 Office for Zero Emission Vehicles에서 자금을 지원합니다.
• NetX 프로젝트의 설문조사에 따르면 85%의 사람들이 비접촉식 직불카드 또는 신용카드 결제 또는 플러그인 시 자동 결제를 통해 공공 요금을 지불하기를 원합니다. 10%만이 스마트폰 앱으로 결제를 원하고 5% 미만은 RFID 카드 또는 태그로 결제를 원함
• 응답자의 22.75%만이 공공 급속 충전기가 항상 작동한다고 말했습니다.

프로젝트 정보

기존 충전소에서 3배 더 많은 전기차(EV)를 충전할 수 있는 새로운 혁신을 시도하는 프로젝트인 NetX가 충전 설문조사의 일부 예비 결과를 공유했습니다.

NetX는 기존 단일 충전 지점을 확장할 수 있는 3소켓 충전기로 표준 7kW 급속 충전기의 용량을 최대 3대의 차량과 공유할 수 있습니다. NetX 충전기 기술은 Innovate UK에서 지원하는 'Electric Vehicle Network Extender(NetX) Field Trial'의 일환으로 테스트 중입니다.

우리는 올해 200,000대 이상의 순수 전기 자동차가 영국 도로를 주행할 것으로 예상합니다. 영국이 2030년까지 새로운 휘발유 및 디젤 자동차와 승합차 판매를 단계적으로 중단함에 따라 전기 자동차로의 전환이 시급해졌습니다. 이 프로젝트는 더 많은 사람들이 이제 전기 자동차를 운전할 수 있도록 충전 용량을 높이는 비용 효율적인 방법을 제공하는 것을 목표로 합니다. 예를 들어 NetX 충전기를 사용하면 EV를 원하지만 집에서 충전할 수 없는 직원이 직장에서 더 많은 충전소에 액세스할 수 있습니다.

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NetX 프로젝트 파트너는 DriveElectric(설문조사 및 데이터 수집), EBCharging(설치 및 충전기 관리, 프로젝트 리드 파트너), Hangar19(충전기 설계, 생산 및 충전 백오피스 관리) 및 University of Hertfordshire의 Smart Mobility Unit(연구 파트너).

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다른 프로젝트 파트너로는 Brighton &Hove City Council, Southend on Sea Borough Council, Watford Borough Council 및 Hodos Media가 있습니다.

주요 결과

프로젝트의 일환으로 전기 자동차 운전자가 예상되는 가장 큰 질문 중 하나인 자동차 충전이 얼마나 쉬운지(또는 어려운지) 설문조사에 EV 운전자를 초대했습니다.

총 996명의 EV 및 비EV 운전자가 응답한 설문조사의 주요 결과는 다음과 같습니다.

• 응답자의 82%는 집에서 가장 자주 청구하고 8%는 직장에서 청구합니다.
• 85%의 사람들이 비접촉식 직불카드 또는 신용카드 결제 또는 플러그인 자동 결제를 통해 공공 요금을 지불하기를 원합니다. 10%만이 스마트폰 앱으로 결제하기를 원합니다. 5% 미만이 RFID 카드 또는 태그로 결제하기를 원합니다.
• 응답자의 22.75%만이 공공 급속 충전기가 항상 작동한다고 말했습니다.
• (비급속) 직장 충전기의 접근성에 대해 질문했을 때 응답자의 42% 이상이 때때로 또는 자주 대기열에 들어가거나 포기해야 했으며 사용 가능한 충전기를 거의 찾을 수 없다고 말했습니다.
• '전기차를 왜 구매하셨나요?'라는 질문에 '환경에 미치는 영향을 줄인다'가 1위를 차지했고, '낮은 운영비'가 그 뒤를 이었습니다.

올해 말에 제공될 이 프로젝트의 최종 공개 보고서의 디지털 사본을 받으려면 부탁합니다 여기에서 등록

충전기 위치

충전 제공을 늘리기 위해 프로젝트는 충전기를 설치할 적절한 공공 충전 위치를 찾고 있습니다. 이 프로젝트는 300대의 EV를 동시에 충전할 수 있는 약 100개의 NetX 충전기를 설치하는 것을 목표로 합니다. 지금까지 5개가 공공 장소에 설치되었습니다:

Essex Road, Watford, Hertfordshire, WD17 4EL
Marine Cliffs Car Park, Rottingdean, Brighton, BN2 7HY
Princes Avenue, Hove, BN3 4GW
Regency Square Car Park, Brighton and Hove, BN1 2FH
The Lanes Car Park, 브라이튼 앤 호브, BN1 1ND

다른 장치도 이전 테스트를 위해 반 공공 장소에 설치되었습니다. 첫 번째 테스트 위치 중 하나에서 NetX 충전기는 유사한 기간 동안 기존 단일 소켓보다 3배 더 많은 에너지를 전달했으며 5배 더 많은 충전 세션을 제공했습니다.

EB Charger의 CEO인 Dan O'Hara는 “점점 더 많은 차량과 개인이 EV로 전환하고 있습니다. 협의회와 기업을 위한 EV 충전 인프라의 선두 제공업체로서 우리는 이러한 움직임을 환영합니다. 그러나 증가된 EV 사용을 지원하려면 충전기 용량을 늘려야 하며 NetX 개발은 저렴한 비용으로 용량을 늘릴 수 있는 강력한 도구로 보고 있습니다.”

DriveElectric의 Mike Potter 전무이사는 "영국이 2030년까지 새로운 휘발유 및 디젤 자동차와 승합차 판매를 단계적으로 중단하는 과정에서 모든 사람이 EV를 충전할 수 있도록 해야 합니다. NetX 기술은 비용 효율적인 방식으로 EV 충전 소켓 수를 3배로 늘릴 수 있는 잠재력을 가지고 있어 잠재적으로 집에서 충전할 수 없는 사람들이 직장이나 공공 충전소에서 충전할 수 있는 더 많은 기회를 제공할 수 있습니다.”

NetX 프로젝트는 2021년 11월에 종료됩니다.

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