2020년 3월 업데이트:
2020년 3월 예산안의 조치로 EV를 도입하려는 기업이 인센티브를 받았습니다. 재무장관 리시 수낙(Rishi Sunak)은 전기차를 구매하는 운전자가 플러그인 자동차 보조금(2022-2023년까지)의 혜택을 계속 받을 것이라고 확인했습니다. 그러나 £3,500에서 £3,000로, £50,000 이상 비용이 드는 자동차는 제외 된. 자세히 알아보기>
그나마 다행인 점은 저공해자동차청(OLEV)이 운전자의 초저공해 차량 탑승을 독려하기 위해 제공하는 플러그인 카 그랜트(PiCG)가 2020년까지 유효하다는 점이다. 하지만 최근에 확정됐다. 정부 플러그인 자동차 보조금(PICG)이 변경됩니다. 플러그인 하이브리드(PHEV)는 더 이상 자격이 없지만 100% 전기 자동차는 감소된 보조금을 받을 수 있습니다. 전기 밴 및 오토바이에 대한 보조금 변경으로 인한 영향은 없습니다. 이 변경 사항은 2018년 11월 9일부터 시행될 예정이었으나 10월 19일 초에 보조금 한도에 도달했습니다.
이것은 일부 뉴스 매체가 묘사하는 전기 자동차 세계에 큰 타격이 아닙니다. 우리는 이 정부 보조금을 위한 자금이 영원히 지속되지 않을 것이라는 점을 알고 있었습니다. , 예상보다 몇 주 앞서 소진되었다는 사실은 강력한 전기 자동차 채택의 긍정적인 신호입니다. PHEV에 대한 보조금을 완전히 상실하는 것은 한동안 문제가 되었고 우리에게는 그것이 나쁜 일이 아닙니다. 우리는 PHEV의 열렬한 팬이 아닙니다. 'PHEV는 가솔린이나 디젤보다 항상 친환경적이죠?'를 참조하세요. 틀렸어.' 글을 올리면 이유를 알 수 있습니다. 우리는 100% 배터리 차량이 앞으로 나아갈 길이라고 굳게 믿습니다. 이제 현대 코나 EV와 같은 새로운 전기 자동차가 250-300마일 범위를 편안하게 이동할 수 있으므로 불안은 정말로 과거의 일이 되었습니다.
자동차(이전의 '카테고리 1')
이 차량은 CO2 배출량이 50g/km 미만이며 CO2 배출량이 전혀 없이 최소 112km(70마일)를 주행할 수 있습니다. 여기에는 기아 쏘울 EV, 르노 조이, 닛산 리프, 현대 아이오닉 일렉트릭과 같은 전기차가 포함됩니다. 사용 가능한 보조금은 구매 가격의 35%이며 한도는 £3,500입니다.
밴 카테고리
보조금을 받으려면 밴의 배기가스 배출량이 75g/km 미만이고 최소 10마일을 무공해 모드로 주행할 수 있어야 합니다. 현재 자격을 갖춘 모델에는 Renault Kangoo ZE 및 Nissan E-NV200 전기 밴이 있습니다. 사용 가능한 보조금은 구매 가격의 20%이며 최대 £8,000입니다.
카테고리 2 및 카테고리 3 전기 및 하이브리드 차량은 더 이상 보조금을 받을 수 없습니다.
Gov.uk에서 적격 차량의 전체 목록을 볼 수 있습니다.
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