가격, 크기, 기능, 범위 및 크기가 매우 유사하여 Chevrolet Bolt EV와 현대 코나 일렉트릭을 비교하지 않을 수 없습니다.
게다가 두 전기차 모두 LG화학에서 만든 내부 부품이 많다.
그들 사이의 몇 가지 차이점을 살펴보겠습니다.
자동차 | Chevrolet Bolt EV – Opel Ampera-e | 현대 코나 일렉트릭(프리미엄) | 현대 코나 일렉트릭(라이트) |
길이(mm) | 4.165 | 4.180 | 4.180 |
너비(mm) | 1.765 | 1.800 | 1.800 |
높이(mm) | 1.610 | 1.570 | 1.570 |
휠베이스(mm) | 2.600 | 2.600 | 2.600 |
연석 중량(kg) | 1.620 | 1.685 | 1.540 |
최대 전력(PS) | 204(150kW) | 204(150kW) | 136(100kW) |
최대 토크 | 360Nm | 395Nm | 395Nm |
배터리(광고 용량) | 60kWh | 64kWh | 39,2kWh |
열 관리 시스템(TMS) | 액티브 열 제어 | 액티브 열 제어 | 액티브 열 제어 |
히트 펌프 | 아니요 | 예 | 예 |
결합된 범위 | 383km(238마일) | 406km(252마일) | 254km(158마일) |
도시 범위 | 411km(255마일) | 444km(276마일) | 282km(175마일) |
고속도로 범위 | 349km(217마일) | 359km(223마일) | 221km(137마일) |
통합 효율성 | 5.5km/kWh | 5.6km/kWh | 5.8km/kWh |
도시 효율성 | 6km/kWh | 6.2km/kWh | 6.5km/kWh |
고속도로 효율성 | 5.1km/kWh | 5km/kWh | 5.1km/kWh |
DC 고속 충전(0 ~ 80%) | 1시간 | 54분 | 54분 |
자율 비상 제동 | 예 | 예 | 예 |
차선 지원 | 예 | 예 | 예 |
어댑티브 크루즈 컨트롤 | 아니요 | 예 | 예 |
헤드업 디스플레이 | 아니요 | 예 | 예 |
헤드라이트 | HID 바이제논 | 전체 LED | 전체 LED |
한국의 테스트 주기는 미국의 EPA에서 사용하는 주기와 거의 동일합니다. 이는 범위와 효율성 수치가 매우 현실적임을 의미합니다. 또한 EPA 수치는 플러그-투-휠 소모량을 측정하므로 온보드 충전기 효율성이 중요합니다.
쉐보레 볼트 EV
쉐보레 볼트 EV 치수
현대 코나 일렉트릭
현대 코나 일렉트릭 치수
의심할 여지 없이 이 두 개의 훌륭한 전기 자동차는 유감스럽게도 극히 적은 수로 생산됩니다. 어쨌든, 그들은 지금 한국에서 판매되고 있기 때문에 앞으로 몇 달 안에 어떤 것이 더 잘 팔릴지 보는 것은 흥미로울 것입니다.
