2016년 2월 15일
자동차 문제 해결을 돕는 시리즈의 일환으로 이번 달에는 일반적인 브레이크 문제와 해결 방법을 살펴보겠습니다. 페달이 푹신푹신하거나, 끔찍한 갈리는 소음, 당기는 느낌 등 자동차에 브레이크 문제가 있는 경우 최대한 빨리 문제를 해결하여 자동차가 완전히 안전하고 운전할 수 있는지 확인해야 합니다.
여기서는 일반적인 브레이크 시스템 결함 증상 목록과 자동차의 특정 브레이크 문제를 진단하고 해결하는 방법에 대한 유용한 조언을 제공합니다.
차량의 브레이크 문제를 효과적으로 해결하려면 차량이 정지해 있을 때와 운전할 때(안전할 경우) 테스트해야 합니다. 시동을 켜고 차가 정지해 있는 동안 브레이크 페달을 밟는 것부터 시작하십시오. 페달의 느낌은 어떤가요? 바닥에 가라앉나요, 아니면 약 1인치 이상 움직이기가 어렵나요? 푹신하고 투박한 느낌인가요 아니면 '잡는 듯한' 느낌인가요?
다음으로, 블록 주위를 천천히 운전하면서 자주 멈추고 브레이크를 평소보다 더 많이 사용하십시오. 브레이크 페달을 바닥에 밟지 않고도 차가 부드럽게 멈추나요? 브레이크를 밟으면 차가 한쪽으로 쏠리거나 높은 소리를 내나요?
이러한 증상이 나타나면 문제 해결 방법에 대한 몇 가지 기본 팁과 조언을 읽어보세요.
정지할 때 스스로에게 물어보십시오. 완전히 정지하려면 브레이크 페달을 얼마나 멀리 밟아야 합니까? 대부분의 자동차에는 전동 브레이크가 장착되어 있으며 페달이 바닥에 닿기 전에 멈춰야 합니다.
브레이크 페달이 많이 움직인다면 이는 브레이크 패드가 마모되었거나 유체가 누출되었음을 의미할 가능성이 높으며 차고로 운전하여 점검을 받아야 합니다.
정지 상태에서 브레이크 페달이 바닥에 닿는 경우 이는 일반적으로 브레이크액 압력이 낮다는 의미입니다. 마스터 실린더의 상태를 확인하려면 브레이크액 저장소에 적절한 브레이크액(자동차 제조업체에서 권장하는 대로)을 주입선까지 채우십시오. 이 작업을 완료한 후 며칠 기다렸다가 레벨을 다시 확인하세요. 떨어뜨린 경우 전문 정비사에게 조심스럽게 차를 몰고 가서 시스템 정비를 받으세요.
자동차의 브레이크 페달이 약하거나 푹신한 느낌을 받았다면 가장 흔한 원인은 브레이크액에 공기가 들어 있기 때문입니다. 브레이크를 빼내고 브레이크 액을 저장소의 주입선까지 채워 보십시오. 문제가 지속되면 차량을 차고로 가져가 브레이크 시스템 전체 검사를 받으세요.
자신감이 있다면 브레이크 패드를 직접 확인할 수 있습니다. 차를 들어올리고 바퀴를 제거한 다음 브레이크 시스템의 각 구성 요소를 검사합니다(자동차에 드럼 브레이크가 있는 경우 먼저 케이스를 제거해야 합니다).
제동 시 자동차가 한쪽으로 쏠리는 가장 흔한 원인은 패드나 캘리퍼의 결함입니다. 한쪽 브레이크가 '잡아' 있거나 제대로 체결되지 않았을 수 있습니다. 이 두 가지 문제는 모두 캘리퍼스의 고착, 마모, 부식 또는 정렬 불량으로 인해 발생할 수 있습니다.
캘리퍼가 고착되었는지 한 번에 한쪽씩 들어올려 확인할 수 있습니다. 엔진이 꺼진 상태에서 누군가에게 천천히 바퀴를 돌리게 하십시오. 바퀴를 돌리기 어려운 경우 브레이크가 '바인딩'될 수 있으므로 캘리퍼를 풀고 정비해야 합니다.
휠이 회전할 때 브레이크가 걸리지 않으면(기어박스를 중립에 두고 엔진을 시동해야 할 수도 있음) 캘리퍼나 브레이크 패드가 고착된 것일 수 있습니다. 두 경우 모두 숙련된 브레이크 기술자나 정비공에게 점검을 받는 것이 가장 좋습니다.
브레이크를 밟을 때 브레이크 페달이 진동하거나 맥동하는 경우 이는 브레이크 디스크에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 위의 지침에 따라 각 바퀴를 차례로 들어올리고 브레이크에 눈에 띄는 마모 징후가 있는지 검사하십시오. 브레이크 자체에 눈에 띄는 문제가 없다면 디스크가 뒤틀렸을 수 있으므로 추가 진단을 위해 자동차를 정비사에게 가져가야 할 때일 것입니다.
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