자동차에서 덜거덕거리는 소리가 나는 것은 결코 좋은 일이 아닙니다. 가속할 때 자동차가 덜거덕거리는 소리를 내면 일반적으로 뭔가 잘못되었다는 신호입니다. 부품이 헐거워졌든 고장난 기계 부품이든 상황이 더 악화되기 전에 수리하고 싶을 것입니다.
이 가이드에서는 특히 가속 중에 덜거덕거리는 이유를 다룹니다. 또한 딸랑이를 고치는 방법과 가장 중요한 질문에 답하는 방법도 살펴봅니다.
가속하는 동안 덜거덕거리는 소음이 들리는 경우 배기 열 실드가 헐거워지거나 손상된 경우, 불량한 촉매 변환기 또는 기타 헐거운 배기 부품이 원인일 수 있습니다. 소리는 오일 레벨이 낮거나 오일 압력이 낮거나 모터 마운트가 마모된 경우에도 발생할 수 있습니다.
가속할 때 자동차가 덜거덕거리는 가장 일반적인 원인과 엔진이 부드럽고 조용하게 작동하도록 각 문제를 해결하는 방법을 자세히 살펴보세요.
배기 열 차단 장치는 배기 파이프, 촉매 변환기, 배기 매니폴드 및 머플러와 같이 뜨거워지는 구성 요소를 덮습니다. 엔진에서 나오는 열의 일부를 흡수할 수 있도록 배기 장치에 직접 볼트로 고정되거나 리벳으로 고정됩니다.
그러나 쉴드는 시간이 지남에 따라 진동과 마모로 인해 파손될 수 있습니다. 손상되면 헐거워지고 덜거덕거리기 시작합니다.
또한 차량 섀시에 볼트로 고정된 방열판이 헐거워져 배기 시스템과 접촉하여 덜거덕거리는 소리를 유발할 수 있습니다.
촉매 변환기는 배기 가스를 환경에 더 적합한 것으로 바꾸는 역할을 합니다. 변환기 내부에 촉매가 있기 때문에 막힘이 발생하고 배기가스가 갇히기 시작할 수 있습니다.
이런 일이 발생하면 엔진이 더 열심히 작동해야 하므로 일부 성능 문제가 발생합니다. 특히 가속 중에 덜거덕거리는 소리가 발생할 수도 있습니다.
자동차의 배기 시스템에는 여러 부품이 포함되어 있으며, 모든 부품은 시간이 지남에 따라 느슨해지거나 덜거덕거릴 수 있습니다. 이러한 부품은 서로 볼트로 고정되어야 하지만 분리가 불가능한 것은 아닙니다.
덜거덕거리는 소리는 공진기 파이프, 머플러 또는 플렉스 파이프가 흔들리기 시작할 때 발생합니다. 그러나 브래킷이나 클램프도 파손되었을 가능성을 간과하지 마십시오.
엔진은 모터의 적절한 윤활을 유지하기 위해 특정 양의 오일이 필요합니다. 이 윤활제를 사용하면 금속 부품이 서로 마찰되지 않습니다.
그러나 오일이 너무 낮아지면 덜거덕거리는 소리가 들리기 시작할 수 있습니다. 가속하는 동안 상당히 악화될 수 있습니다.
오일 압력이 떨어지면 덜거덕거리는 소리가 발생할 수도 있습니다. 이 경우 덜거덕거리는 소리는 종종 크랭크샤프트 베어링에서 발생합니다.
오일 압력이 좋지 않으면 엔진이 손상될 수 있습니다. 그러나 오일 펌프가 고장났는지, 필터가 막혔는지 등 압력 강하의 원인이 무엇인지 파악해야 합니다.
모터 마운트는 엔진을 후드 아래에 안전하게 유지하는 데 도움이 됩니다. 더 많이 운전할수록 이러한 마운트가 처리해야 하는 토크가 더 커집니다. 시간이 지나면 깨질 것입니다.
특히 차량을 가속하고 앞으로 전진할 때 덜거덕거리는 소리가 발생합니다. 또한 동일한 소음을 유발할 수 있는 변속기 마운트도 있습니다.
텐셔너와 아이들러 풀리는 구불구불한 벨트를 안내하는 역할을 합니다. 벨트가 트랙을 벗어나면 라디에이터 팬, 워터 펌프, 교류 발전기 및 기타 구성 요소 등 벨트가 작동하는 모든 것에 문제가 발생할 수 있습니다.
스프링이 장착된 텐셔너가 벨트를 단단히 고정하여 충분한 유격을 제공합니다. 이에 비해 아이들러 풀리는 텐셔너와 함께 작동하면서 벨트 경로를 조정하는 역할을 합니다. 어느 한 부분이 고장나면 벨트는 더 이상 해당 경로를 따라 원활하게 이동할 수 없습니다. 결국에는 가속 중에 가장 눈에 띄는 덜거덕거리는 소리가 납니다.
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엔진의 덜거덕거리는 소리는 다른 부품의 고장으로 인해 발생할 수 있습니다. 내부에서 덜거덕거리는 소리가 들리면 리프터가 무너졌거나 베어링이 불량한 것일 수 있습니다.
로드 노크나 피스톤 슬랩이 발생할 가능성도 있는데, 둘 다 심각합니다. 엔진 소음이 발생하면 수리를 미루고 싶지 않습니다.
자동차의 서스펜션에 많은 것이 얹혀 있습니다. 고장난 부품은 덜거덕거리는 소리를 유발할 수 있으며, 이는 가속하거나 범프를 넘어갈 때 가장 두드러집니다.
고장난 부품에는 충격이나 버팀목이 포함될 수 있습니다. 볼 조인트나 내부 타이 로드에 문제가 있을 수도 있습니다.
서스펜션 부품이 불량하다고 말하면 CV 조인트가 불량할 가능성도 있습니다. 바퀴에 동력을 분배하려면 등속(CV) 조인트가 필요합니다.
잔해와 수 마일의 사용으로 인해 CV 조인트가 파손될 수 있습니다. 그렇게 하면 승차감이 더 거칠어지고 소음도 증가한다는 것을 알게 될 것입니다.
자동차에 어떤 문제가 있는지 알아내기 위해 전문 정비사가 될 필요는 없습니다. 당신은 딸랑이 소리를 보면 뭔가 잘못되었다는 것을 이미 알고 있습니다. 이제 원인이 무엇인지 확인하기만 하면 됩니다. 고려해야 할 몇 가지 단계는 다음과 같습니다.
문제를 진단하는 데 무료로 제공되는 도구를 사용할 수 있습니다. 귀를 열고 문제를 듣기 위해 바쁘게 지내십시오. 후드를 열고 그것이 어디서 나오는지 정확히 알 수 있을 때까지 가까이 다가가세요.
움직이는 부품에 너무 가까이 접근하지 않는 것이 매우 중요합니다. 머리카락, 헐렁한 옷, 기타 신체 부위가 움직이는 부품에 낄 수 있습니다.
보닛 아래에서 달그락거리는 소음을 찾을 수 없다면 이제 차량 아래를 살펴보세요. 엔진이 작동하는 동안 소음이 어디서 발생하는지 확인할 수 있는지 확인하십시오. 가속할 때만 덜거덕거림이 발생한다면 어려울 수 있습니다.
차 아래로 더 멀리 들어가야 하는 경우 잭으로 들어올려야 할 수도 있습니다. 그러나 이 작업은 항상 주의 깊게 수행해야 하며 머리를 아래에 집어넣기 전에 잭 스탠드에 단단히 고정되어 있는지 확인해야 합니다.
딸랑이는 배기 장치에서 발생할 수 있는데, 이는 항상 진단하기 쉽지 않습니다. 가속하는 동안에만 소음이 발생한다면 더 큰 문제가 발생하지만 촉매 변환기를 확인할 수 있습니다.
고무 망치를 잡고 다음 단계를 수행하세요.
고양이 안에서 달그락거리는 소리가 나면 교체해야 합니다.
대부분의 자동차에는 엔진 오일 압력이 낮아지면 경고등이 켜집니다. 이런 일이 발생하면 문제를 해결할 때까지 운전을 중단하고 싶을 것입니다.
엔진오일량도 확인해야 합니다. 오일이 더러우면 교환하고 새 필터를 장착하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 시스템에 오일을 조금 더 추가하면 됩니다. 오일이 계속해서 낮아지면 수리가 필요한 누출 문제를 처리할 수 있습니다. 누출이 눈에 보이지 않는다면 헤드 개스킷이 터진 경우처럼 내부에서 누출이 발생한 것일 수 있습니다.
구불구불한 벨트, 텐셔너 및 아이들러 풀리를 진단하려면 육안 검사를 수행해야 합니다. 다음의 유용한 팁을 고려해보세요.
벨트가 낡았거나 낡아 보이면 교체하는 것이 좋습니다. 필요한 다이어그램은 서비스 설명서나 자동차 후드 아래에 있어야 합니다.
서스펜션을 육안으로 검사하는 것도 도움이 됩니다. 청취 실험을 바탕으로 잘못된 점을 좁혔을 수도 있습니다.
어디를 봐야 할지 알면 스트럿, 쇼크 또는 기타 서스펜션 부품이 마모되었는지 확인할 수 있습니다. 필요에 따라 변경하십시오.
무엇이 문제인지 또는 수리를 하려고 막다른 골목에 이르렀다면 차를 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 익숙하지 않은 것을 고치려고 시도하면 안 됩니다. 그렇지 않으면 더 많은 피해를 입힐 수 있습니다.
해당 지역의 정비사에 대한 온라인 리뷰를 확인하세요. 친구나 가족에게 누구를 추천하는지 물어보세요.
가속할 때 덜거덕거리는 소음을 해결하려면 어떻게 해야 하나요?
먼저 몇 가지 진단을 듣고 실행하여 덜거덕거리는 소음의 원인을 찾아야 합니다. 딸랑이가 어디서 나오는지 알고 나면 수리할 수 있습니다. 고장난 부분에 따라 배기 장치, 엔진 또는 서스펜션 수리를 살펴볼 수도 있습니다.
변속기의 덜거덕거리는 소리는 어떤가요?
전송이 실패하면 다양한 소리가 납니다. 으르렁거리거나 가볍게 두드리는 소리가 날 수 있습니다. 기어 톱니 사이에서 기어가 덜거덕거리는 소리가 들릴 수도 있습니다. 문제가 더 악화되기 전에 자격을 갖춘 정비사에게 변속기를 점검하도록 하십시오.
변속기 오일이 부족하면 덜거덕거리는 소음이 발생할 수 있나요?
예, 변속기의 내부 구성품을 윤활하려면 유체가 필요합니다. 오일이 너무 낮게 떨어지면 변속기의 금속 구성 요소가 마찰되기 시작하여 갈리거나 덜거덕거리는 소음이 발생할 수 있습니다. 손상되지 않은 경우 시스템을 마무리하여 덜거덕거리는 소리를 멈출 수 있어야 합니다.
차 밑에서 뭔가 덜거덕거리는 소리가 나는 이유는 무엇인가요?
배기 장치의 일부가 느슨해져서 딸랑이가 생길 수 있습니다. 충격이나 스트럿과 같은 서스펜션 구성 요소가 덜거덕거리는 현상을 일으킬 수도 있습니다. 시스템을 철저히 검사해야만 수정해야 할 사항이 무엇인지 알 수 있습니다.
불량 촉매 변환기가 덜거덕거리나요?
예, 컨버터 내부에서 촉매가 분리되면서 덜거덕거리는 소리가 날 수 있습니다. 촉매가 내부에서 자유로워지면 변환기는 제 역할을 하지 않을 것입니다. 자동차는 배기가스 배출 테스트에 실패하고 컨버터를 교체할 때까지 이상한 소음이 날 수 있습니다.
자동차는 다양한 이상한 소리를 내는 것으로 알려져 있는데, 어떤 소리는 정상적인 소리이고 다른 소리는 경각심을 불러일으킬 수 있습니다. 전문가라도 때때로 우리의 관심을 끄는 새로운 소리를 듣게 됩니다. 가속할 때 차가 덜거덕거린다면 조치를 취해야 할 때라는 것을 알 수 있습니다.
덜거덕거림이 더 심해지기 전에 무엇이 덜거덕거리는지 알아내십시오. 승객은 더 조용한 승차감을 만들어 준 것에 대해 감사할 것입니다.
